その池上駅が先ごろ、前面リニューアルを終えて、完全に生まれ変わった姿を現しました。今回はこの、新生池上駅をご覧いただきます。
東急の公式ＷＥＢでは、2020（Ｒ２）年度の乗降人員が公表されていて、池上駅は27,763人。2019（Ｈ31～Ｒ元）年度が36,564人だったそうだから、完全にコロナ禍の影響が出ました。前年比△24.1％（池上駅に限らず、東急の駅全部がそうなのだが）。池上線の中では五反田、蒲田に次いで３位。他線の接続がない中間駅では、一番多い。駅ナンバリングＩＫ13。
それにしても、ずいぶん大掛かりな駅舎、というか駅ビルになりました。「エトモ池上」というのが一体になっていて、商店の他、図書館や保育所なども入っているそう。
駅前は、東急バスのバスターミナルとしても、機能しています。ここはまだ整備途上、か。
以前もご覧頂いている、旧駅舎。どこかレトロモダン、という感じもして、このままリニューアルしても、とは思ったが、ただし、上下のホームを結んでいるのが構内横断場（踏切）で、比較的乗降の多い駅としては、安全性の問題もあった、という事でしょう。橋上駅舎化を機に、という面も、あったのではないか。
北口のエスカレーター。
北口のエレベーター。
新設になった南口の、エスカレーター。
南口のエレベーター。
駅の機能とは直接の関係はないが、南口にある郵便ポストは、昔、池上線を走っていた旧型電車の「紺色＋黄色」にデザインされています。
（現在、同色をラッピングした１０００系「きになる電車」（１０１７Ｆ）を運行中。
２Ｆの、駅施設につながるコンコースは「池上仲見世」と称して、店舗が入っています。
券売機。
改札口。
改札内のコンコース。コンセプトの「門前町」のイメージはここにも現れていて、ＷＣ部の囲いも、木材が使われています。
この傍らには、池上線の電車の模型があります。（旧）３０００系と、デハ７２００形。
下りホームのエスカレーター。
下りホームのエレベーター。
上りホームのエスカレーター。
上りホームのエレベーター。
上下ともベンチは、壁面と一体のウッディなイメージ。古材「えきもく」を使用しているのだそう。
発車案内表示は、基本的には五反田～蒲田間通しの各駅停車しかないから、上下とも直前の列車の表示だけ。
最後に、ホーム。18ｍ車×３連だから60ｍ程度と短い。池上線と東急多摩川線は、センサー併用のホーム柵を採用しているが、どこかの機会で、他線のようなホームドアに置き換え、などという事は、あるのだろうか？
駅周辺の活性化も狙った池上駅の全面リニューアル、だったが、頃合い悪く、コロナ禍と被ってしまいました。乗客大幅減だけでなく、池上本門寺のお会式も、万灯練供養（12日を予定していた）が中止になってしまいました（現在、蒲田駅の池上線ホーム終端部に、万灯が展示されている）。苦しい状況は続くが、それでも感染禍の状況は好転しつつあるようで、来年こそは、大規模にリニューアルされた駅にふさわしい賑わいが訪れる事が、期待されます。
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《今日のニュースから》 カッコ内は新型コロナウィルス関連
３日 バスケットボール女子 アジアカップ 日本 大会史上初５連覇達成
（東京都内新規感染者161人確認 日曜日では今年最少）
４日 北朝鮮 韓国との連絡ルート復旧
（ワクチン２回目接種完了 全人口の60%超達成）
５日 飲酒運転５人死傷事故 求刑上回る懲役11年判決
（東京都 「第６波」対応「即時体制」構築検討）
６日 岩手県沖震源の地震発生 青森県で震度５強
’（大阪府 予約なしワクチン接種 府庁新別館で開始）
７日 日大理事・医療法人前理事長 背任容疑で逮捕
（東京都 医療提供体制警戒レベル 約10か月ぶり ２番目のレベルに引き下げ）
作曲家のすぎやま こういちさんが亡くなられた事が明らかになりました。ご冥福をお祈りいたします。ニュース報道はほぼ「ドラクエ」一色だけれど、私の年代で言うと、ロボットアニメの「伝説巨神イデオン」（1980（Ｓ55）年）、じゃないですかね？エンディング曲も作曲されたのだけれど、当時出演していた女優の戸田 恵子さん（声優としてもアンパンマンでお馴染み、ですね）が歌っていて、10年くらい前のＮＨＫ－ＢＳの音楽番組でも、すぎやま こういちゲスト回で、すぎやまさんの前で戸田さんが歌っていたのが、今でも印象に残っています。当時のゲーム音楽事情を反映したトークも、面白かったね。
火曜日はお休みを頂きました。緊急事態宣言・まん延等防止措置が全て終わった事で、自主的な自粛もとりあえずはもういいだろうと、月～水の３日間をかけて東海と近畿の鉄道、特に紀勢本線に乗ってきました。紀勢本線は懐が深い路線だし、特に近年は（ＪＲ東海・ＪＲ西日本とも）特急も普通も減便傾向なので、１日で亀山から和歌山まで乗り通すのは、結構大変な作業です（普通列車限定なら、なおさら）。いずれ書くが、つくづく思ったのは、例えある程度の外出はできたとしても、近場をグルグル回るだけでは、視野が非常に狭くなってしまうという事。私のような、年がら年じゅう、遠くへ行きてぇーっ！と考えているような人間には、なおさらです。数か月ぶりにＪＲ西日本の電車で（結局今回は２２７系１０００番台だけで終わってしまったが）、紀勢本線を数十年ぶりに乗り通して、はっきり感じました。当分海外旅行は考えられない（少なくとも、来年いっぱいまでは）ので、その分国内再発見で、コロナ禍の状況も見据えつつ、可能な範囲で日本を訪ねてみようと考えています。それが、新たな楽しみです。
