ロシアのウクライナ侵攻開始から１年、今週の各メディアでは大半がこの１年間の総括に費やされました。いつの間にかその陰に隠れた感があるコロナ禍だが、「第８波」の感染者はかなり減ってきました。東京都でも昨日は１日当たり500人を切ってこれは約１年２か月ぶり、「第７波」～「第８波」の谷間よりも少なくなっています（今日はまた1,000人を超えたが）。政府から矢継ぎ早に緩和策が打ち出され、これに各業界がどう対応していくのか、が今の焦点になりつつあります。
首都圏の交通のコロナ禍対応のまとめ、今回は、昨日２月24日までのリリースで確認できた事項です。赤い文字は、ダイヤ改正以外の新規リリースです。
対象の交通機関は、基本的に鉄道・バスとも、Ｓｕｉｃａ・ＰＡＳＭＯ事業者です（それ以外も若干加えています）。特に終了予定日の記載がなければ、「当分の間」です。記載があっても、状況の変化により変更される場合があります。バスではこの他、３月５日の東京マラソンや、三浦国際市民マラソン等に対応した運行方をリリースしている所があります。
＊＊＊ 鉄道 ＊＊＊
ＪＲ東日本 通常通り運行。春の臨時列車が発表になっている。
青梅線・東青梅駅付近の線路切り替え工事に伴い、５月13日の17時30分頃～最終列車の間、河辺～青梅間の全列車が運休し、代行バスを運行する。また高圧電気設備工事のため、拝島～河辺間は約60分、青梅～奥多摩間は約90分、一時的に列車の運行を取りやめる（これに対応するバス代行はない）。東青梅駅は５月14日初列車より現行の１番線の使用は廃止し、上下列車とも現行の２番線に発着する。
東北・北海道・上越・北陸新幹線の「新幹線オフィス車両」は３月20日より「ＴＲＡＩＮ ＤＩＳＫ」となり、一般の指定席とは分離される。乗車前に「ＴＲＡＩＮ ＤＩＳＫ」の指定席（一般の指定席と同額）を購入して利用する。平日（繁忙期間を除く）の普通車指定席設定の各列車で実施。東北・北海道は９号車、上越・北海道は７号車に設定する。
４月１日より、シーズン別特急料金を、グリーン車・寝台車にも適用する。
４月より、Ｅ１２７系を南武支線（尻手～浜川崎間）に導入する。
３月18日ダイヤ改正：首都圏では、〔ホリデー快速おくたま〕は青梅で系統分断の上、青梅～奥多摩間は多客期のみ運転とする。〔ホリデー快速あきがわ〕は廃止。青梅～奥多摩間及び常磐線・勝田～いわき間でワンマン運転を開始。特急〔草津〕は〔草津・四万〕に改称してＥ２５７系を導入、全車指定席とする。〔スワローあかぎ〕は〔あかぎ〕に改称してＥ２５７系を導入、土休日も全車指定席として新サービスを提供する。京葉線に幕張豊砂駅が開業。上越新幹線は全列車Ｅ７系に統一し、所要時間を短縮。
運賃・料金改定：３月18日より、「オフピーク定期券」を導入する。現状の通勤定期券より10%程度値下げするが、平日朝のピーク時（各駅毎に設定）に入場する場合は、ＩＣ普通運賃が必要になる。設定されるのは、電車特定区間内相互間。一般の通勤定期券は約1.4%の値上げ。また普通運賃・通勤定期運賃に鉄道バリアフリー料金の加算を開始する。普通運賃は、１乗車あたり10円加算。小児運賃は、料金加算後の大人運賃の半額。通勤定期は、１ヶ月280円・３ヶ月790円・６ヶ月1,420円を加算。通学定期には加算しない。
ＪＲ東海 通常通り運行。春の臨時列車が発表になっている。
関東地方ではないが、東海道本線刈谷駅は下りホーム拡幅工事のため、５月３～７日は下り岡崎→共和間の大半の普通列車の時刻を変更する。刈谷での快速⇔普通の接続は大府に変更する（階段の上下が必要になる）。
４月１日より、シーズン別特急料金の見直しを行う。新たに「最繁忙期」料金を設定（通常期＋400円）し、ＧＷ・お盆・年末年始に適用するほか、閑散期・繁忙期の適用日を拡大する（〔踊り子〕〔ふじさん〕は除く）。シーズン別特急料金は、グリーン車・寝台車にも適用する。
「『ラブライブ！サンシャイン!!』沼津ゲキ推しキャンペーン！」を３月25日～８月31日の間展開する。沼津駅の装飾やスタンプラリーなどが行われる。またＥＸサービス会員限定現地プランや、ＪＲ東海ツアーズの旅行商品の販売も行われる。
３月18日ダイヤ改正：東海道新幹線は、東急・相鉄新横浜線開業を見据えて、新横浜６時03分始発臨時〔のぞみ491号〕を設定。定期〔のぞみ〕上下19本の所要時間を短縮、定期・臨時の配列の変更で、定期列車の間隔を、（東京発）９～21分→12～18分に平準化。〔ひかり〕は一部列車で停車駅を入換え。東海道本線・御殿場線・身延線は大きな変更はない模様。
運賃・料金改定：「３月18日より、鉄道駅バリアフリー料金制度」により、一部区間の運賃に料金を加算する。関東地方では、東海道新幹線・東京～品川間の普通運賃は170→180円。フレックス定期券（通勤用）は東京～新横浜間が対象となり、東京～新横浜間は１ヶ月48,480→48,990円・３ヶ月138,150→139,610円。東海地方の在来線は再来年・2024（Ｒ６）年４月１日実施を予定。
東京メトロ 通常通り運行。
「タマ＆フレンズ～うちのタマ知りませんか？～40周年記念東京メトロスタンプラリー」を開催中。３月12日まで。
３月18日ダイヤ改正：東西・千代田・有楽町・半蔵門・南北・副都心の各線で実施。南北・副都心線は、東急・相鉄新横浜線への直通を開始する。各線とも早朝～ラッシュ時・夜間で減便を行う。副都心線の通勤急行が明治神宮前に停車。
運賃・料金改定：３月18日より、鉄道バリアフリー料金の加算を開始する。普通運賃は、１乗車あたり10円加算。小児運賃は、料金加算後の大人運賃の半額。通勤定期は、１ヶ月370円・３ヶ月1,050（または1,060）円・６ヶ月1,990（または2,000）円を加算。通学定期には加算しない。
東京都営（地下鉄・都電・日暮里舎人ライナー） 通常通り運行。
地下鉄及び日暮里・舎人ライナーの普通回数乗車券は、３月17日を持って発売を終了する。４月１日より「ＴｏＫｏＰｏ」の新サービスが始まる。
荒川線では３月２日まで、受験生応援「さくらサク」号を運行している（９００２号車）。運用は公表しないが、「都電運行情報サービス」から検索できる。
３月18日ダイヤ改正：三田・新宿両線で実施。三田線は東急・相鉄新横浜線への直通を開始する（日中は30分に１本）。新宿線は日中の急行を取りやめ（各駅停車に変更）する一方、平日朝方の新宿方面行２本・夕方の本八幡行１本の各駅停車を急行に変更する。
運賃・料金改定：３月18日より、三田線・目黒～白金高輪間（メトロ南北線と共用）の運賃を改定する（メトロの鉄道バリアフリー料金加算のため）。
京成 通常通り運行。
「京成線ワンデーパス」を発売中。大人2,000円・小児1,000円。紙券の他、スマホアプリ「RYDE PASS（ライドパス）」で発売。３月31日まで。
「スカイライナー成田周遊きっぷ」を、４月28日まで発売している。スマホアプリ「RYDE PASS（ライドパス）」でのみの発売。京成上野・日暮里～成田空港間往復乗車券・スカイライナー券（片道）・成田空港周辺鉄道フリー乗車券（京成成田～成田空港・芝山鉄道芝山千代田間）・「そらまるきっぷ」（成田空港交通の一般路線）込みで、大人１名3,500円、大人１名＋小児１名5,000円。大人１名につき小児は３名まで購入可（小児のみの購入は不可）。購入日から28日以内の任意の１日有効。
東武 通常通り運行。３月以降の臨時特急列車の運行が発表になっている。
〔ＳＬ大樹〕はオハテ１２ １の不具合により、オハ１４ １（ブルー）に変更している。
「日光・鬼怒川エリアサイクルトレイン」実証実験を、東武日光～下今市～鬼怒川温泉間において、４月７日まで。10時～15時の普通列車で実施。東武日光・下今市・鬼怒川温泉の各駅が利用可能で、乗車30分前までに駅に申し込む。
新特急車Ｎ１００系「ＳＰＡＣＩＡ Ｘ」（スペーシアＸ）の運行計画が発表になった。７月15日より、浅草～東武日光間３往復・浅草～鬼怒川温泉間１往復を設定（２往復は月・火・水は１００系スペーシアの〔けごん〕として運行）。料金も発表になっている。「スタンダードシート」1,940円・「コックピットスイート」１室（定員７名）12,180円（スタンダードシート特急料金に追加して支払い）など。
「東武線アプリ」は３月17日を持って終了し、３月18日より「ＴＯＢＵ ＰＯＩＮＴアプリ」に一本化する（運行情報などを提供する）。
３月18日ダイヤ改正：東上線・スカイツリーライン系統で実施。東上線は、東急・相鉄新横浜線への直通を開始する。川越特急は大幅に増発（快速急行等からの変更を含む）。快速急行は朝霞台と川越以北の各駅、急行は朝霞、準急は上板橋に停車し、快速は廃止。日光線は、南栗橋に朝方の浅草行３本・夕方以降の浅草発６本が停車する。ＪＲ直通特急は通常２往復に削減（多客期は５往復運行）。
運賃・料金改定：３月18日より、鉄道バリアフリー料金の加算を開始する。普通運賃は、１乗車あたり10円加算。小児運賃は、料金加算後の大人運賃の半額。通勤定期は、１ヶ月600円・３ヶ月1,710円・６ヶ月3,240円を加算。通学定期には加算しない。
また、特急料金の改定を行う。スペーシアの曜日別料金制度を廃止してリバティと一本化、スペーシア・リバティと〔りょうもう〕の２本建てになる。「特定区間」を見直す（浅草～久喜・南栗橋間、下今市～東武日光・鬼怒川温泉間に拡大）。ＪＲ直通、〔アーバンパークライナー〕、ＳＬ・ＤＬ列車、ＴＨライナー、ＴＪライナーは変更しない。また、「車内発売加算料金制度」を拡大し、「ドア口発売加算料金」を新設する。とうきょうスカイツリー→浅草間特急料金免除は、３月17日を持って終了。
西武 通常通り運行。
武蔵横手・西吾野・東吾野・正丸・芦ヶ久保の各駅は３月１日より、営業形態を変更する。駅員の常駐を取りやめて定期的に循環する形態となり、窓口・券売機は廃止する。ＩＣ以外の場合は、乗車時に乗降車駅証明書を取り、降車駅（終日駅員配置の場合）で精算する。
「西武鉄道110周年記念トレイン」を運行している。２０００系１編成（２０６９Ｆ）を、武蔵野鉄道デハ５５６０号のカラーに復刻して、池袋線系統で運行する。「西武線アプリ」で運行情報を提供する。
「受験生応援企画」として、28日まで「応援ボード」を所沢駅（南改札内）に設置する。
今春の卒業生を対象として、「52席の至福」を使用した「52席の至福 卒業トレイン～最後の思い出作ろう～」を、３月28日に催行する。３便運行（西武新宿→本川越２便・本川越→西武新宿１便）。食事提供のほか、卒業パーティーをイメージしたフォトスポットで記念撮影ができる。１人8,000円（西武線１日フリーきっぷ含む。２～４名で申し込み）。西武観光のＷＥＢから申し込む。
３月21日まで、「西武鉄道×西武バス おトクにおでかけきっぷ」を発売している。西武鉄道全線（高麗～西武秩父間・多摩川線除く）・西武バス一般路線全線（ベルーナドームなどの観客輸送バス・立川駅南口～三井アウトレットパーク路線・西武観光バス全線などを除く）が１日利用可能。ところざわサクラタウン・三井アウトレットパーク 入間のどちらかで使用できる 「おトクにおでかけクーポン」込みで、大人1,600円（小児用はない）。
「西武鉄道×台湾鉄路管理局 日台観光列車コラボ記念 西武線１日フリーきっぷ」を、３月21日までの間発売する。１セット1,500円（デザインは２種類）。池袋駅 １階お客さまご案内カウンター・地下お客さまご案内カウンター、西武ツーリストインフォメーションセンター池袋、西武新宿駅特急券売り場、所沢駅 お客さまご案内カウンターで発売。
「映画ドラえもん のび太と空の理想郷（ユートピア） 」公開記念スタンプラリーを開催している。「西武線スタンプラリー１日おでかけきっぷ」を購入し、ラリーシート引換券を入手する事で参加する。５月７日まで。
「ラブライブ！スーパースター!! Liella! 3rd LoveLive! Tour ～WE WILL!!～」開催記念のスタンプラリーを開催する。「１日おでかけきっぷ」を購入し、ラリーシート引換券を入手する事で参加する。４月２日まで。また、同作品に登場する「Liella!」のライブがベルーナドームで行われる３月３・４日は、「ｅｃｂｏ ｃｌｏｃｋ」が西武球場前駅（改札内）に、臨時の荷物預かり所を開設する。
３月18日ダイヤ改正：東急・相鉄新横浜線への直通は行わないが、東横線内の駅の同一ホームでの乗り換えを可能とする。新宿線は平日上り朝方に〔拝島ライナー〕２本を運行。〔小江戸〕は、平日朝方上りは利用の多い時刻に変更。池袋線〔ちちぶ〕〔むさし〕は、平日朝方上りは１本増発し、利用の多い時刻に変更。秩父鉄道直通は、下りは１本削減の上、横瀬→長瀞間１本を運行、上りは取りやめ。
運賃・料金改定：３月18日より、鉄道バリアフリー料金の加算を開始する。普通運賃は、１乗車あたり10円加算。小児運賃は、料金加算後の大人運賃の半額。通勤定期は、１ヶ月600円・３ヶ月1,710円・６ヶ月3,240円を加算。通学定期には加算しない。
７月１日より、特急料金・〔拝島ライナー〕の指定席料金を改定する。特急料金は池袋～西武秩父間710円→900円、西武新宿～本川越間500円→600円。〔拝島ライナー〕指定席料金300円→400円。〔Ｓ－ＴＲＡＩＮ〕指定席料金は変更しない。
京王 通常通り運行。なお〔Ｍｔ．ＴＡＫＡＯ６号〕は、３月より運行を再開する。
「京王電鉄×駅メモ！&アワメモ！コラボキャンペーン」を、３月１日～８月31日の間開催する。ゲーム内デジタルスタンプラリーの他、京王れーるらんどでグッズ類を販売。
３月18日ダイヤ改正：〔京王ライナー〕は、平日は、新宿に８時台に到着する列車を、京王八王子発・橋本発各１本増発。夜間は橋本行を３本増発する。土休日は、下り〔京王ライナー〕を京王八王子行・橋本行各１本、上り〔Ｍｔ．ＴＡＫＡＯ号〕を１本増発する。夜間は京王線・井の頭線とも減便。
小田急 通常通り運行。
３月18・19・21・25日・26日、４月１・２日は、特急ロマンスカー〔さがみ〕１往復を箱根湯本へ延伸する。〔さがみ61号〕→〔臨時69号〕（箱根湯本17時09分着）、〔さがみ70号〕→〔臨時68号〕（箱根湯本17時17分発）として運行。
参宮橋・百合ヶ丘・鶴巻温泉の各駅は、３月18日より初列車～６時30分は駅係員が不在となる。
「ロマンスカーミュージアム」は、事前予約制（ロマンスカーミュージアムＷＥＢより受付）。空きがあれば、当日の入館も可能。
サブスクリプションチケット「ＥＭｏｔ特急パスポート」を、３月31日まで発売している。平日の９時00分～17時59分の間、特急ロマンスカーに１日２列車まで乗車可能。利用可能な乗車距離に応じた４種類の料金チケットを設定する。30日間有効。大人のみ。小田急線内のみ（ＪＲ松田駅は小田急線内とみなす）で、別途乗車券が必要。
「電子特急券無料引換券付デジタル箱根フリーパス」を限定発売する。ＭａａＳアプリ「ＥＭｏｔ」及びＷｅｂ サイト「ＥＭｏｔオンラインチケット」限定の発売で、通常の箱根フリーパスと同金額で、往復分（小田原線～箱根湯本間）の特急券が付与される。大人のみ。２月28日まで発売（利用は３月２日まで）
本社の海老名移転が、２月20・27日に行われる。ViNA GARDENS OFFICEの６Ｆ（ロマンスカーミュージアムの斜め向かい）。鉄道関連では、交通サービス事業本部が移転する。新宿本社移転は後日通知。
３月18日ダイヤ改正：一部ダイヤの修正を実施する。朝方の江ノ島線や、ロマンスカー停車駅で、「若干ゆとりを持った運行計画」に変更する。千代田線・常磐線直通列車で行先が変わる列車が発生する。
運賃・料金改定：３月18日より、鉄道バリアフリー料金の加算を開始する。普通運賃は、１乗車あたり10円加算。小児運賃は、料金加算後の大人運賃の半額（小児ＩＣ運賃は50円均一で変更なし）。通勤定期は、１ヶ月600円・３ヶ月1,710円・６ヶ月3,240円を加算。通学定期には加算しない。
〔ふじさん〕の御殿場線区間を含む特急料金は、ＪＲ東海の特急料金制度変更により、４月１日より通年、通常期の料金を適用する。
東急 通常通り運行。
「ありがとうハチゴー」プロジェクトは引き続き展開中。
東横線への、2023（Ｒ５）年度以降の「Ｑ ＳＥＡＴ」車両の導入が発表された。先行して、一般車両として運行を開始している（10連の４・５号車）。「Ｑ ＳＥＡＴ」としての運用は後日通知。
普通回数券・時差割引回数券・土休日割引回数券は、２月28日を持って発売を終了する。
３月18日ダイヤ改正：東急新横浜線が開業し、相鉄線との相互直通を開始する。東急新横浜線は、平日朝ラッシュ時は１時間最大16本運行し、４本が東横線・12本が目黒線に直通（うち最大５本は新横浜始発）。東横線は菊名始発各停を、新横浜線直通急行に変更。目黒線は日吉～目黒間を５分短縮（17分で運行）する急行を６本設定。日中は１時間６本を運行し、２本が東横線・４本が目黒線に直通（うち２本は新横浜始発）。東横線の〔Ｓ－ＴＲＡＩＮ１号〕（元町・中華街→西武秩父間）は時刻を45～50分繰り下げる。この他田園都市線は平日朝ラッシュ時と夜間、池上線は午前中、東急多摩川線は平日朝方と土休日日中に減便を行う。東横線はダイヤ改正と同時に全線でワンマン運転を開始する。改正後の各駅の時刻が、ＰＤＦで公表されている。２月26日～５月７日の間、相鉄と共同で「相鉄・東急新横浜線スタンプラリー」を開催する。東急・相鉄の駅と、東急ストア・そうてつローゼンの一部店舗にスタンプを設置、３月18日以降は新横浜・新綱島駅周辺の施設等にも拡大する。
２月26日より、開業記念ヘッドマーク・ロゴマーク掲出列車を、東横線・目黒線各１編成に掲出して運行する。この他、相鉄・ＪＲ東海・ＪＲ西日本・阪急と共同で、「東急線から新幹線へ」プロモーションを展開している。
運賃・料金改定：３月18日より、鉄軌道の運賃の変更（値上げ）を実施する。改定率12.9％。普通運賃（据え置きのこどもの国線を除き）は、初乗り運賃はＩＣ・乗車券とも140円。他はほぼ改定率と同程度となる。渋谷～横浜間は、ＩＣ272→309円、乗車券280→310円。世田谷線はＩＣ・乗車券とも160円。通勤定期券の平均割引率は37.8%で変わらない。通学定期券は73.9%→77.1%に引き上げる事で、相殺して運賃は据え置きになる。新綱島～新横浜間には加算運賃が設定される（普通運賃70円・通勤定期１ヶ月2,620円・通学定期１ヶ月970円）。日吉～新綱島間を含む定期券は（東横線）綱島で、日吉～（東横線）綱島間を含む定期券は、新綱島で乗降可。各企画券の発売額も改定される。東急線ワンデーパス680円（小児340円）→780円（小児390円）、東急線・東急バス 一日乗り放題パス1,000円（小児500円）→1070円（小児540円）など。プレミアム旅グルメきっぷは３月17日を持って終了。
京急 通常通り運行。泉岳寺～新馬場間連続立体交差事業のＨＰの公開を開始している。
運賃・料金改定：10月１日実施を予定した運賃改定を申請している。初乗り運賃は140円（ＩＣ136円）→150円（ＩＣ同額）となるが、以降長距離になるほど値上げ率が低くなり、41㎞以上は逆に値下げする。品川～横浜間は310円（ＩＣ303円）→350円（347円・実際には320円（ＩＣ313円）となる見込み）・品川～羽田空港第１・第２ターミナル間は300円（ＩＣ292円）→330円（ＩＣ330円・いずれも加算運賃含む）となるが、品川～横須賀中央間は650円（ＩＣ同額）→620円（ＩＣ同額）・品川～三崎口間は950円（ＩＣ943円）→740円（ＩＣ同額）となる。通勤定期も改定するが、通学定期は割引率変更による相殺で改定はない。空港線の加算運賃は変更しない。鉄道バリアフリー料金は導入しない。
相鉄 通常通り運行。
３月25日、海老名駅北口改札が開設になる。ＩＣカード専用で、券売機は置かれない（チャージ機のみ）。駅係員は配置されない。
３月18日ダイヤ改正：相鉄新横浜線・新横浜～羽沢横浜国大間が開業し、東急線との相互直通を開始する。１日100往復運行。平日朝ラッシュ時は１時間11本運行し、本線からは４本・いずみ野線からは７本が直通する。日中は１時間４～８本運行する。いずみ野線の特急を東急直通で再開し、本線特急・いずみ野線快速の運行時間帯を拡大する。また横浜～西谷間区間運転の各駅停車を設定する。最速列車は海老名～目黒間53分・湘南台～渋谷間51分。改正後の全線時刻表がＰＤＦ形式で公表された（ＪＲ区間は27日公表）。２月26日～５月７日の間、東急と共同で「相鉄・東急新横浜線スタンプラリー」を開催する。相鉄・東急の駅と、そうてつローゼン・東急ストアの一部店舗にスタンプを設置、３月18日以降は新横浜・新綱島駅周辺の施設等にも拡大する。
運賃・料金改定：３月18日より、新横浜～羽沢横浜国大間に加算運賃が設定される（普通運賃40円・通勤定期１ヶ月1,520円・通学定期１ヶ月580円）。同日より、新横浜～西谷間を含むＩＣ通勤定期券所持者が、（本線）横浜で乗降可能となるサービス「ＹＯＫＯＨＡＭＡどっちも定期」を導入する（横浜～西谷間の中間駅の乗降は不可。磁気券・通学定期は対象外）。
ダイヤ改正に伴う各種変更点は、２月27日にリリースされる予定。
りんかい線 通常通り運行。
『ラブライブ！虹ケ咲学園スクールアイドル同好会』とのコラボ企画を展開する。３月31日まで、ヘッドマーク付き列車を１編成運行する（運用は公表されない。問い合わせにも答えられない）。国際展示場駅の駅名看板１箇所を「虹ヶ咲学園前」に変更する（期間限定）。コラボ硬券乗車券を発売している。１セット1,300円（乗車券分800円＋クリアファイル）。新木場・国際展示場・東京テレポート・大井町の各駅、通信販売、ミライシングスオンラインストアで発売。
つくばエクスプレス 通常通り運行。
３月18日ダイヤ改正：青井・六町両駅のホーム延伸工事の安全性確保のため、75㎞／h以下の徐行運転を行う（来年春までの予定）。このため、所要時間が１～２分増加する。土休日の21時台で１往復減便。
関東鉄道 通常通り運行。
新京成 通常通り運行。
運賃・料金改定：10月実施予定で、運賃改定の申請が出された。実施運賃については、後日通知。
北総 通常通り運行。
東葉高速 通常通り運行。
３月18日ダイヤ改正：平日６時台の上り１本を通勤快速に変更し、17時台の下り１本の時刻を変更して、運行間隔を改善する。
東京モノレール 通常通り運行。「キキ＆ララモノレール」は、「トゥインクルツアー編成」（１００３１Ｆ）「キラキラスター編成」（１００４１Ｆ）とも、車両運用の公表を見合わせている（各駅で、当日の運用を掲示している）。
ゆりかもめ 通常通り運行。
多摩都市モノレール 通常通り運行。
３月18日ダイヤ改正：平日ダイヤのみ、３月20日に改正する。７・８時台、多摩センター発北行を１本ずつ増発する。沿線の大学の授業等で混雑が予想させる日には、中央大学・明星大学駅10時台到着列車を、南行・北行各２本運行。多摩センター駅は、最混雑時間帯は１・２番線交互発着になる。夕方にも増発を行う。一部時間帯の運行本数は見直しを行う。初発・最終列車、及び土休日ダイヤは変更しない。
舞浜リゾートライン 通常通り運行。
千葉都市モノレール 通常通り運行。
ＪＲ線のダイヤ改正に伴い、３月18日より一部列車の時刻を修正する。千葉みなと23時29分発千城台行→23時31分発に繰り下げ。この他この時刻以降、千葉みなと発２本・千城台発３本の時刻を変更する。
埼玉高速鉄道 通常通り運行。埼玉スタジアムのサッカー輸送は、４月までは行われない模様（芝の張替え工事のため。浦和レッズの埼玉スタジアム初戦は４月15日の札幌戦）。
３月18日ダイヤ改正：東急・相鉄新横浜線との直通運転を開始する。線内から新横浜には平日36本（内17本が相鉄直通）・土休日26本（内11本が相鉄直通）運行。※相鉄線への直通は朝夕のみ設定
埼玉新都市交通 通常通り運行。なお同社は、運賃改定の予定はないとリリースした（問い合わせが多いためリリースを出したとしている）。
横浜市営地下鉄 通常通り運行。
３月18日ダイヤ改正：ブルーラインは、平日朝ラッシュ時は４分30秒→４分40秒、平日・土休日共日中は約７分30秒→約10分に運行間隔を拡大し、減便。平日21～22時台も減便する。快速の運行時間帯を平日・土休日共拡大。グリーンラインは、平日・土休日共日中は約７分30秒→約10分に運行間隔を拡大し、減便。平日22時台も減便する。
横浜高速鉄道みなとみらい線 通常通り運行。
３月18日ダイヤ改正：土休日の〔Ｓ－ＴＲＡＩＮ１号〕の時刻を変更し、一部の時間帯で運行時刻・本数の見直しを行う。同日より、ワンマン運転を開始する（みなとみらい線は、東急の乗務員が乗務している）。
運賃・料金改定：３月18日より、鉄道バリアフリー料金の加算を開始する。普通運賃は大人全区間（きっぷ・ＩＣとも）10円、小児はきっぷの現行110円区間が10円、ＩＣは全区間５円。通勤定期は大人１ヶ月600円・３ヶ月1,710円・６ヶ月3,240円。小児は半額。通学定期券・みなとみらい線１日乗車券・入場券・Ｓ－ＴＲＡＩＮ指定席券には加算しない。
横浜シーサイドライン 通常通り運行。
普通回数券・オフタイム回数券は３月いっぱいを持って、発売を終了する。
湘南モノレール 通常通り運行。
江ノ電 通常通り運行。藤沢駅の定期券発売窓口は、通常営業に復帰している。
４月より、全駅に「タッチ決済」を導入する。ＶＩＳＡ、ＪＣＢ、Ａｍｅｒｉｃａｎ Ｅｘｐｒｅｓｓ、ＤｉｎｅｒｓＣｌｕｂ、Ｄｉｓｃｏｖｅｒ各ブランドのＣ／Ｃが利用可（銀聯、Ｍａｓｔｅｒｃａｒｄは後日対応予定）。
３月18日ダイヤ改正：12→14分間隔に変更。※全区間の所要時間が４分ほど延び、38分となる模様。
箱根登山 電車・ケーブルカーは通常通り運行。ロープウェイは、当面の間は９時00分（３月９日までは９時30分）～16時15分に運行時間を短縮。なお３月９日までは桃源台～大涌谷間が運休し、バス代行輸送を行う。
３月18日より、大平台駅は終日駅員無配置、箱根板橋・風祭・入生田各駅は駅員配置時間を短縮する。
運賃・料金改定：箱根ロープウェイは４月18日、運賃改定を行う。全区間均一となる。片道1,500円（小児500円）・往復2,500円（小児800円）。
伊豆箱根 通常通り運行している。
「HAPPY PARTY TRAIN」運行開始５周年を記念し、記念ヘッドマークを付けて運行するほか、「Aqours」デザインの「旅助け」を発売する。乗車券は「DREAMY COLOR」のコスチュームの「Aqours」がデザインされ、記念ヘッドマークを模したアクリルバッジが付属する。１セット1,400円（大人のみ）。３月31日まで有効。終日有人駅（三島・三島二日町・大場・伊豆長岡・修善寺）及び通信販売で発売。また別に、「Aqours」の国木田 花丸誕生日（３月４日）を記念した「旅助け」を発売する。バースデーヘッドマークを模したアクリルバッジが付属する。１セット1,400円。三島駅でのみ２月26日より発売するが、３月３日までは発売制限が行われる。
高校生から公募した、コロナ禍下の高校生活を詠んだ川柳の入選作品を展示した「川柳電車」を、３月１日運行までする。ヘッドマーク掲示。
「丹那牛乳」とのコラボで、「丹那牛乳 旅助け」を発売している。３月31日まで、終日有人駅及び通信販売で発売。大人のみ。提示で「酪農王国 オラッチェ」「道の駅 伊豆ゲートウェイ函南」での特典がある。
一般の「旅助け」と、大雄山線の一日乗車券「金太郎きっぷ」は、スマホアプリ「ＲＹＤＥ ＰＡＳＳ」「ジョルダンモバイルチケット」でも発売している。いずれも発売金額・効力は紙券と同じ。
三島・修善寺両駅では、クレジットカード・電子マネー・ＱＲコードによるキャッシュレス決済を受け付けている（駿豆線はＩＣカードは導入していない）。
現在、駿豆線では次のラッピング列車・ヘッドマーク付き列車の運用を公表している（日付は運用が公表されている分）。
「HAPPY PARTY TRAIN」（３５０６Ｆ） ３月17日まで（２月26日～３月14日は国木田 花丸バースデーヘッドマーク装着）
「川柳電車」（３５０４Ｆ） ３月１日まで運行
箱根芦ノ湖遊覧船事業の、富士急行グループへの譲渡が発表になっている（３月）。
３月18日ダイヤ改正：駿豆線は10～15時台・16時台以降最終までの運行本数・時刻を変更する。上り５本・下り４本を削減。大雄山線は10～15時台の運行間隔を12→15分間隔に変更。５往復を削減する（全線の所要時間が24分に延びる）。
運賃・料金改定：駿豆線は４月１日、運賃改定を行う。三島～修善寺間520円→550円など。「旅助け」など企画券については発表がない。大雄山線の運賃改定は2024（Ｒ６）年春の実施を予定している。小田原～大雄山間280円→310円など。
伊豆急行 通常通り運行。
「リゾート21」の展望席は、前方３列の使用を停止している。なお「黒船電車」は検査のため、運用を離脱している。
「第33回河津桜まつり」開催に伴い、２月28日まで臨時快速を運行している。下り：伊豆高原13時59分発→伊豆急下田14時39分着（土休日14時40分 着 停車駅：伊豆熱川・伊豆稲取・今井浜海岸・河津・蓮台寺） 上り：川津16時26分発→伊豆高原16時50分着（停車駅：今井浜海岸・伊豆稲取・伊豆熱川 伊豆高原から引き続き熱海行普通列車として運行）「アロハ電車」は、今月分までの運用を公表している。２月26日までの土休日は、追加で運用が行われる。下り：伊豆高原15時29分発649列車・伊東18時06分発661列車（伊豆高原まで） 上り：伊豆急下田16時25分発704列車。 今日現在では、ダイヤ改正についてはリリースがない。
運賃・料金改定：３月18日より、運賃・料金を一部改定する。普通運賃・定期旅客運賃は、15㎞以上の区間を上限運賃を同額とする。伊東～伊豆急下田間普通運賃は1,650円（ＩＣ1,645円）→1,690円（ＩＣ1,687円）、など。特急料金・グリーン料金は平均15％値上げ。
富士山麓電気鉄道 通常通り運行。〔フジサン特急〕は土休日のみ運行。
２月28日まで、「桃太郎電鉄スタンプラリーinやまなし ～おおつき桃太郎伝説を探る旅～」を開催中。
「サイクルトレイン」を、本格的に導入している。平日９時頃～15時頃まで・土休日初発～18時頃まで。大月発着時の大月側先頭車に持ち込む。上大月・禾生駅は利用不可。大月は富士急線駅のみ。特急・ＪＲ直通列車は対象外。多客が見込まれる日は取扱いを行わない。
３月18日ダイヤ改正：普通列車を平日１往復・土休日２往復増発する。〔フジサン特急〕は平日も運行を再開する（１往復）。〔フジサン特急〕〔富士山〕は２号車を指定席に変更し、１号車と共に１か月前から予約を受け付ける。ネット予約は事前決済が必要になる。富士急コールセンターでの予約受付は、３月17日を持って終了。
小湊鐵道 通常通り運行。今年の里山トロッコは、３月18日から運行を開始する。
いすみ鉄道 通常通り運行。キハ２８ ２３４６は、運行を終了した。今後は国吉駅にて保存予定。
３月18日ダイヤ改正：平日は大原～大多喜間１往復・大多喜～上総中野間下り１本を削減。土休日は大原～大多喜間２往復・大多喜～上総中野間１往復を削減。 急行は土曜日のみ国鉄型（キハ５２型）で運行、料金を必要とする。日曜日・祝日（土曜日を除く）はいすみ型で運行し、乗車券だけで利用できる。
銚子電鉄 朝方３往復・土休日２往復の運休は継続中。
秩父鉄道 通常通り運行。
「長瀞火祭り」開催記念ヘッドマーク付き列車を３月５日まで、「長瀞トリックアート有隣倶楽部」オープン記念ヘッドマーク付き列車を３月31日まで運行する。
＊＊＊ バス ＊＊＊
バスについては、時刻表（バス停やＷｅｂサイト）に掲載されている時刻通りの運行を行っている場合は、その時刻がコロナ禍による影響を受けたものであっても、「通常通り」の運行と判断します。その時刻表上からさらに運休等が発生した場合に、その内容を書く事にします。
（「第７波」以降の感染拡大による乗務員不足等を理由とする運休・減便等は、太字で記します）
基本的に一般路線バスについて記載。深夜バス・深夜急行バスについては、現状からの変更の発生を確認した時点で記載する事にします。
東京都営 通常通り運行。
日立自動車交通 通常通り運行。
京成バス 一般路線は通常通り運行。
江戸川〔営〕の臨海病院線・区役所線〔篠01〕系統、松戸〔営〕の東初石線〔流01〕系統・西初石線〔流02〕系統・三輪野山線〔流11・12〕、及び金町〔営〕の北千住線〔北千02〕系統は、土休日の運行を取りやめ、平日のみ運行している（平日ダイヤの変更はない）。
京成タウンバス 通常通り運行。
京成バスシステム 一般路線は通常通り運行。
京成トランジットバス 一般路線は通常通り運行。「市川市観光ＰＲコンテスト」入選作品をラッピングした「いちかわきゅんバス」を運行中。
一日乗車券「トラ街ックパス」を発売している。２月28日まで。大人600円・小児300円。
ちばフラワーバス 一般路線は通常通り運行。〔特急海幕線〕〔ちば幕線〕は、運休を継続している。
ちばレインボーバス 通常通り運行。
土休日限定１日乗車券「虹色ホリデーきっぷ」は、「ジョルダンモバイルチケット」で発売している。大人1,000円・小児500円。アニメ「群青のファンファーレ」とタイアップした「虹色ホリデーきっぷ」（紙券）を、本社営業所・船尾車庫・白井車庫・バス車内で発売している。1000円（大人１人または小児２人で利用可能）。
ちばシティバス 一般路線は通常通り運行。
ちばグリーンバス 一般路線は通常通り運行。「マイタウンダイレクト」は、平日は東京発夜間２便（千葉内陸バス１便含む）、土休日は１往復が運休。
千成線「さくらぐるっと号」 を運行している（社会実証実験運行）。千成～京成佐倉駅～夢咲くら館～旧堀田邸～ＪＲ佐倉駅～寺崎北間を１日５往復運行（平日・土休日共通）。
東武バス 一般路線は通常通り運行。
スカイツリーシャトル上野・浅草線は、平日は全便運休している。
川越の「小江戸名所めぐり」は、土休日の運行本数を28→14便に減便している（平日は変更なし）。「小江戸川越一日乗車券」を、ジョルダンのスマホアプリ「乗換案内」で発売している。
国際興業 一般路線は通常通り運行（〔ｍ02〕系統（東飯能駅～メッツァ）は、運休を継続）。
埼玉県内区間の運賃改定（値上げ）の申請が出された。平均改定率は、上限運賃で16.48%、実施運賃では１割程度の値上げを予定する。初乗りは現金180円→（実施運賃）200円・ＩＣ178円→（実施運賃）200円。３月中の実施を予定。
西武バス 一般路線は通常通り運行（〔ｍ02〕系統（東飯能駅～メッツァ）は運休を継続。西武観光バスの西武秩父駅・三峰口～中津川線は、災害のため川又で折り返し運行）。
今季のベルーナドーム観客輸送路線（立川駅北口・上北台駅～西武球場前）は、土休日のライオンズ１軍公式戦開催時のみ運行する（立川バスも同じ。平日の多摩湖付近の道路工事による大幅遅延予想のため）。
２月27日に予定していたＥＶバス（ＢＹＤ Ｋ８）２台の運行開始は、延期になった。新しい運行開始日は未定。
川越～羽田空港線は３月１日、一部便の運行を再開する。本川越駅発４時20分・８時40分・17時00分、羽田空港第３ターミナル発12時20分・20時20分（全便イーグルバスが運行。「ＶＩＳＡのタッチ決済」は利用できない）。
３月21日まで、「西武鉄道×西武バス おトクにおでかけきっぷ」を発売している。
関東バス 一般路線は通常通り運行。
現在実施中の中野区地域公共交通サービス実証実験は、３月１日より一部運行内容の変更を行う。白鷺一丁目 ⇔白鷺一丁目第３アパート間系統を新設し、既存の系統は時刻を変更する。また期間限定の運賃割引を行い、100円均一（大人・小児同額）となる。なお、３月いっぱいを持って一時休止する。
立川バス 一般路線は通常通り運行。なお、立川駅～三井プレミアムアウトレットパーク間直通バスは運休している。
西東京バス 一般路線は通常通り運行。
３月上旬に予定していた大型ＥＶバス（ＢＹＤ Ｋ８）３台の運行開始は、延期になった。新しい運行開始日は未定。
機関車バス「青春号」は、３月１日まではつるつる温泉の設備工事による休館のため、運用を休止（一般中型車両で代走）する 。なお、３月31日を持っての運行終了が発表になった。お別れイベントの開催が予定されている。
３月25日実施予定の運賃改定の申請が出されている。実施運賃は初乗り180円（ＩＣ178円）→190円（ＩＣ188円）
奥多摩駅～丹波・鴨沢西路線の山梨県丹波山村内区間（小袖川～丹波・鴨沢西間）で、絵本「蒼い夜の狼たち」とのコラボによる次停留所案内を、車内前方のサイネージで行う。また、クリエイター・ＺＵＮ（東方Project等）の手によるＢＧＭを、一部区間で使用する。奥多摩発便では、特別な行先表示を行う。
京王バス 通常通り運行。
３月１日、渋谷周辺の路線の再編成を行う。現在東急バスが運行する〔渋55〕系統が京王バスの運行となり、ルートを変更する（道玄坂下経由→東急百貨店本店経由）。日中は運行区間を延長し、〔渋65〕系統（渋谷駅～東北沢～笹塚（循環））として運行する。〔渋60〕系統は廃止、〔渋69〕系統は減便する。
３月１日、〔中84〕（中野駅～峰）・〔中85〕（中野駅～峰～永福町）各系統の運行を開始する。〔中83〕系統（中野駅～南部高齢者会館）は廃止する。
３月１日、〔丘14〕系統（つつじヶ丘駅南口～狛江ハイタウン）を廃止し、〔丘19〕系統（つつじヶ丘駅南口～狛江ハイタウン～調布駅南口）を新設する。
この他、渋谷・新宿・中野・調布地域の各系統で、ダイヤ改正を行う（一部は運行回数の変更を伴う）。
渋谷区コミュニティ「ハチ公バス 丘を越えてルート」は３月１日より渋谷駅付近のルートを一部変更、宮下公園前に停車する。また「春の小川ルート」と共に、キャッシュレス決済「ハチペイ」を導入する（渋谷区公式ＷＥＢより）。
中央高速バスの一部路線は３月１日より、運賃改定を行う。
小田急バス 一般路線は通常通り運行。
稲田堤駅入口～稲田堤間（現在土休日早朝のみ運行）は、３月５日を持って廃止する。〔読02〕系統は生田折返所→塚戸→城下間、〔読04〕系統は生田折返所→城下→塚戸→生田折返所（循環）に変更。
〔吉14〕〔鷹66〕〔調01・35〕〔経02〕各系統・調布市ミニバス東循環・せたがやくるりんは、３月25日実施予定で運賃改定を申請した。大人210円（ＩＣ同額）→220円（ＩＣ同額）、小児はＩＣのみ105円→110円。〔吉14〕〔鷹66〕〔調01・35〕では、京王バスとの共通定期券も改定する。
「みたかシティバス」は、三鷹台駅～三鷹第一小学校前～杏林大学病院間の実証運行を行っている（９月30日まで）。
電子チケット「小田急バス一日乗車券」を発売している。小田急電鉄のＭａａＳアプリ「ＥＭｏｔ」のみ。大人600円・小児300円。
東急バス 一般路線は通常通り運行。
二子玉川駅～宇奈根・喜多見地域間は、３月１日より運行形態を変更する。〔玉04・05〕系統は廃止する。３月１日以降、６～８時台は砧本村を起終点とする一般路線型の〔砧06〕系統を運行、砧本村での〔玉06〕の他、宇奈根・喜多見地域→二子玉川駅方向は、東名高速下での〔玉07〕乗り換えになる（東名高速下停留所は〔砧06〕系統運行時間帯のみ、〔玉07〕系統（成城学園前駅→二子玉川駅）の東急バス便のみ停車する。乗り継ぎ以外の利用は不可。小田急バス便は停車しない）。日中以降は砧本村を起終点とするオンデマンド型となり、事前予約が必要になる（一週間前～電話60分前・ＷＥＢ30分前まで）。どちらも、指定停留所で東急バスに乗り換えの場合、ＰＡＳＭＯ・Ｓｕｉｃａのみ２回目の乗車が無料になる。オンデマンド便は、３月いっぱいは無料。〔玉07〕系統は平日のみ、砧中学校始発→二子玉川駅行を増発。
３月１日より、〔井50〕系統（武蔵小山駅～大井町駅～高輪ゲートウェイ駅 土休日のみ）・〔井51〕系統（武蔵小山駅～高輪ゲートウェイ駅 平日のみ）を新設する。どちらも日中のみ運行。なお高輪ゲートウェイ駅停留所は周辺の工事のため、３月１日より、〔渋43〕と共に第一京浜上に移動する。
３月１日より、〔東98〕系統・目黒駅東口～等々力操車場系統を新設する。在来の〔東98〕系統及び〔黒02・07〕系統は、清水で相互にＩＣカード（ＰＡＳＭＯ・Ｓｕｉｃａのみ）の乗り継ぎ割引を適用する。〔等21〕系統は廃止。
この他〔渋11・31・32〕各系統は３月１日、運行回数の変更を伴うダイヤ改正を行う。
〔渋55〕系統（渋谷駅～東北沢駅）は３月１日より、京王バスが運行する（同時に運行ルート・渋谷駅の発着場所を変更）。
渋谷区コミュニティバス「ハチ公バス 神宮の杜ルート」は３月１日にダイヤ改正を行い、運行時間帯の拡大・運転間隔の短縮（23→15分間隔）などを行う。北参道入口停留所を再開する。また、ＥＶ（ＥＶＭジャパンＦ８）を２台導入する（時刻は特定しない）。同時に「夕焼けこやけルート」と共に、キャッシュレス決済「ハチペイ」を導入する。
羽田空港発着空港バスは３月１日より、新百合ヶ丘線は東急バスが撤退する（京急・小田急の２社共同運行）。武蔵小杉線の羽田空港行は事前予約制度を導入し、運賃を改定する。品川シーサイド・大井町・大崎線は、大井町発着の２往復が武蔵小山駅発着となるほか、運賃を改定する。
トミーテックのバスコレ「東急グループ創立100周年記念 東急バススペシャル」を、３月５・６・８日、「東急バス トレジャーショップ」（池上営業所１Ｆ）で発売する。詳細は東急バス公式ツィッターで通知。
３月16日、川崎市内の運賃改定を実施する。（現金・ＩＣとも）大人210円→220円、小児（ＩＣ）105円→110円。川崎市内全線定期券は３月15日を持って発売を終了、以降は東急バス全線定期券を購入する。通学定期券は既に「東急バス全線」区間で発売しており、据え置き。
京浜急行バス 通常通り運行。
東京地域の〔蒲33・36・40・41・42・43・95〕〔森21・22・23・50〕〔空51〕〔川76・77〕、鎌倉地域の〔船２・４・５・６・７・８・９〕〔鎌２・４・５・６・７・20・23・24・36〕、逗子・横須賀地域の〔逗１・２・４・５・７・22・28〕〔須５・53・54〕〔衣４・５〕系統は３月１日、ダイヤ改正を行う。湘南佐島なぎさの丘バス停の移転に伴い、同バス停発着系統を佐島マリーナ入口発着に延長する。現行の〔逗71・72〕系統は〔逗７〕系統に統合する。
〔三53・54・55・56〕各系統は、ソレイユの丘のリニューアル工事に伴う長期休園のため、運休している（３月までの予定）。
ＹＣＡＴ～お台場路線は、２月28日を持って廃止する。３月１日より、羽田空港発着の一部路線で時刻変更・運賃改定を行う。「ＶＩＳＡのタッチ決済」が、みなとみらい路線及び藤沢・鎌倉・大船路線でも利用可能になる（羽田空港行のみ 江ノ電バスで利用できるかは不明）
ＫＭバス「お台場レインボーバス」 通常通り運行。スマホアプリ「Ringo Pass」で運賃の決済が可能（モバイルＳｕｉｃａネット決済を開始している）。
銀河鉄道 通常通り運行。
東京ＢＲＴ：プレ（一次）運行中。なお、平日の晴海19時48分発以降の連節バス便は、道路工事のため単車で運行している。
東京ベイシティ交通 通常通り運行。
一日乗車券「ぶらやすきっぷ」は、紙券の他、ジョルダンの「乗換案内」アプリで、電子チケットも発売する。
船橋新京成バス・松戸新京成バス 一般路線は通常通り運行。
松戸新京成バスは３月１日、新松戸線・八柱線・小金原線のダイヤ改正を行う。14Ａ・14系統（テラスモール松戸発着系統）は廃止する。
千葉交通 一般路線は通常通り運行。
成田空港～酒々井プレミアムアウトレット路線は３月１日、７往復で運行を再開する。運休前のキャンペーン運賃は廃止。大人500円・小児250円。
千葉中央バス 一般路線は通常通り運行。
千葉内陸バス 一般路線は通常通り運行。羽田空港線は３月１日より、千葉内陸バス担当便５往復のみ運行する。
千葉海浜交通 一般路線は通常通り運行。幕張ベイパーク線（京成バスと共同運行）は、当面の間休止している。
「海浜１日乗車券」を発売している。紙券の他、ジョルダンの「乗換案内」アプリで、電子チケットも発売する。大人600円・小児300円。
「50周年記念」装飾車両を運行している。
成田空港交通 一般路線は通常通り運行。
小湊鐵道 千葉県がんセンター～蘇我駅東口・千葉駅は全便運休。五井駅東口～国分寺台線は、平日夜間の下り６便・上り３便が運休（五井駅東口発最終は22時58分に繰り上げ）。八幡駅東口～千葉労災病院線は、土休日夜間の下り６本・上り５本が運休している。平日のみ、姉ヶ崎駅～五井駅西口・帝京大学医療センター（姉崎高校経由・ダイアパレス経由）・有秋台団地・市原緑園都市バスターミナル・光風台駅路線は土曜日ダイヤで運行している（姉ヶ崎駅～帝京大学医療センター～光風台駅間は運休）。※10月20日現在、継続中。
日東交通 イオンモール木更津線は計画減便ダイヤで運行。
平和交通 一般路線は通常通り運行。
あすか交通 一般路線は通常通り運行。
東洋バス・千葉シーサイドバス 通常通り運行。千葉シーサイドバスは３月１日、ダイヤ改正を行う。
関東鉄道 一般路線は通常通り運行。
関鉄パープルバスでは、「石岡・やさと観光周遊バス」を運行している。石岡駅～いばらきフラワーパーク～十三塚果樹団地～いばらきフラワーパーク～石岡駅間循環運行。平日３便・土休日６便（区間運転含む）運行。土休日のみ１日フリーきっぷを発売（1,000円）。提示により、沿線の施設や店舗で割引やプレゼント等の特典がある。なお、関東鉄道グループの「ＩＣ１日乗車券」（土休日のみ発売）は利用できない（普通運賃のＩＣでの支払いは可）。
朝日自動車 通常通り運行。
阪東自動車 通常通り運行。
茨城急行 北越谷→松伏高校線で金曜日・祝前日のみ運行の深夜便２便の運行を取りやめ。
川越観光 マイタウン循環・東京電機大学循環の各路線は、平日23時台の便の運行を取りやめている。最終バスは、マイタウン循環は東松山駅発23時03分→22時34分、東京電機大学循環は高坂駅発23時29分（深夜バス）→22時59分。
明日２月26日、「越生梅林祭り」開催に伴う、越生駅～梅林入口間の臨時便（直行）を運行する。
国際十王交通 一般路線は通常通り運行。
「森林公園花めぐりデジタルきっぷ」は通年発売している。小田急のＭａａＳアプリ「ＥＭｏｔ」のみ。
関越交通 一般路線は通常通り運行（ただし水上線は積雪のため、ゆびそ温泉で折り返し運行）。
「尾瀬バスカード」「敬老尾瀬バスカード」は、３月31日を持って発売を終了する。利用は来年１月31日まで。今後ＩＣカードに移行する予定。群馬県内の他の磁気カードも同時に終了する。
前橋・高崎～成田空港線〔アザレア号〕は、３月１日より２往復で再開する。１往復は東京ディズニーランドを新規経由する。
イーグルバス 東秩父村路線は、土休日の〔W03〕系統全便・〔W04〕系統一部便（和紙の里発３便・小川町駅発４便）が運休している。ときがわ町路線は、〔と01・02・05-2・06〕系統の平日の一部便（夕方以降）が運休している。「小江戸巡回バス」は、平日も現行の土休日（あぐれっしゅ川越始終着の区間運転を含めて14便）と同じ時刻で運行。
川越～羽田空港線は３月１日、一部便の運行を再開する。本川越駅発４時20分・８時40分・17時00分、羽田空港第３ターミナル発12時20分・20時20分（全便イーグルバス運行）。
横浜市営 通常通り運行。「雨の日臨時便」・深夜バスは運休中。
「109系統特急」「ＢＡＹＳＩＤＥ ＢＬＵＥ」「あかいくつ」「ピアライン」「ぶらり三渓園バス」「三井アウトレットパーク横浜ベイサイド直行便」で行っている「ＶＩＳＡのタッチ決済」の実証実験を、３月31日まで延長する。
横浜交通開発 通常通り運行。
川崎市営 通常通り運行。深夜バスは全便運休中。
塩浜〔営〕は３月１日、ダイヤ改正を行う。〔川17〕系統（川崎駅～労働会館前～大島四ツ角～ＪＦＥ前～川崎駅（循環））を新設する。〔川07〕系統の急行は停車停留所を変更し、区間急行として運行。〔川05〕（特急）〔川10〕（ゼロ・エミ工業団地系統）・〔川21〕（急行）各系統は廃止。この他〔川04（急行）・05（急行）・07・10・13・15・40・73〕系統で時刻を変更する（〔川13〕系統は上平間〔営〕→塩浜〔営〕に移管）。
神奈中バス 一般路線は通常通り運行。
厚木・厚木北各営業所は２月27日よりダイヤ改正を行う。
７月１日実施予定で運賃改定を申請した。横浜市内均一区間などを除く全線が対象で、実施運賃は約18％の改定。初乗り180円（ＩＣ178円）→210円（ＩＣ同額）。戸塚バスセンター～ドリームハイツ間250円（ＩＣ242円）→290円（ＩＣ同額）・平塚駅北口～本厚木駅南口間520円（ＩＣ514円）→610円（ＩＣ同額）など。
相鉄バス 一般路線は通常通り運行。
116系統（三ツ境駅～若葉台中央）は２月20日、ダイヤ改正を行う。
武相ブロック（対キロ運賃区間）の運賃改定（値上げ）の申請を行った。実施運賃は約11％の改定。初乗り180円（ＩＣ178円）→200円（ＩＣ同額）。三ツ境駅～南瀬谷小学校間210円（ＩＣ同額）→230円（ＩＣ同額）・海老名駅～国分寺台第12間270円（ＩＣ263円）→290円（ＩＣ同額）など。
臨港バス 一般路線は通常通り運行。
３月１日より、連節バス「ＫＡＷＡＳＡＫＩ ＢＲＴ」の運行を開始する。川崎駅～水江町を、平日の朝夕、12分間隔で運行。往路は朝方特快・夕方快速、復路は朝方快速・夕方特快で運行する。所要時間は特快で22～23分。川崎駅は21番乗り場に発着する。２月25日に試乗会を行う。事前の参加申し込みが必要。同日より、〔川02・03・21・22・23〕〔大02〕各系統で、大幅なダイヤ改正を行う。川崎駅東口では、一部乗り場の変更が行われる。
川崎市内は３月16日、運賃改定を行う。実施運賃は（現金・ＩＣとも）大人210円→220円、小児（ＩＣ）105円→110円。通学定期は据え置き。横浜市内・東京都区内は変更なし。
江ノ電バス 一般路線は通常通り運行。
１日乗車券「江ノ電バスのり旅きっぷ」を、実証実験として発売している。３月15日までの予定。小田急電鉄のＭａａＳアプリ「ＥＭｏｔ」のみ。大人600円・小児300円。１端末につき大人１人・小児３人まで利用可能。
武相ブロック（対キロ運賃区間）の運賃改定（値上げ）の申請を行った。３月18日実施予定。平均14.96％の改定。初乗り180円（ＩＣ178円）→200円（ＩＣ同額）。藤沢駅～深沢間220円（ＩＣ同額）→230円（ＩＣ同額）・大船駅～長沼間220円（ＩＣ同額）→240円（ＩＣ同額）など。
箱根登山バス 以下の路線で運休が発生している。
小田原駅～国府津駅：６往復（土休日は３往復）小田原駅→ダイナシティ：土休日のみ１本 鴨宮駅～ダイナシティ：２往復（土休日は復路１本） 鴨宮駅～国府津駅：２往復 小田原駅～芦子橋～城東車庫：往路３本・復路２本 箱根湯本駅～上畑宿～元箱根港：４往復（平日のみ、往路１本は上畑宿行きで運行） 箱根湯本駅～上畑宿：１往復
（３月１日からは平日 〔Ｔ〕小田原駅・箱根湯本駅～桃源台間：往路２本・復路３本 土休日 〔Ｈ〕小田原駅・箱根湯本駅～箱根町港間：２往復 〔Ｔ〕小田原駅→仙谷案内所間：１本が運休）
座席定員制「芦ノ湖ライナー」の実証運行を行っている（土休日のみ運行）。下り小田原駅10時15分発（ターンパイク箱根経由）・箱根湯本駅12時00分発（箱根新道経由）元箱根港行。上り元箱根港13時50分発（箱根新道経由）箱根湯本駅行・16時00分発（ターンパイク箱根経由）小田原駅行。乗車券小田原駅発大人1,340円・小児670円、箱根湯本駅発着大人1,080円・小児540円（フリーパス等の利用も可）＋乗車整理券500円が必要。各便30名。「ＥＭｏｔ」アプリ・「箱根ナビ」で一ヶ月前～発車20分前まで事前予約可。出発場所では発車20分前以降、空席がある場合のみ紙製乗車券を発券。11月12日まで運行予定。
伊豆箱根バス 小田原箱根線は２月16日より、一部便が運休する（平日・土休日共）。
小田原駅→箱根関所跡 小田原駅発７時55分発・11時10分発
箱根関所跡→小田原駅 箱根関所跡６時40分発（箱根町始発）・９時20分発・12時40分発
沼津駅～三島駅路線（新道経由・旧道経由共）は黄瀬川大橋崩落のため、黄瀬川橋南（東海バス）経由のルートに迂回して運行している（黄瀬川大橋本格復旧までの間は、このルートが正規の経路の扱い）。なお、黄瀬川大橋は今年秋に仮橋の開通を予定している（大型車の通行が可能になる）。本復旧は2026（Ｒ８）年を予定。
湯河原～箱根線は運休を継続している。
２月26日までの金・土・休日、伊豆の国市実証運行バス「ぐるっと！伊豆の国市観光周遊バス」を運行している。ブルーラインとグリーンラインの２コースを各５回運行。１乗車200円。１日乗車券（500円）を発売している。この期間中は「歴バスのるーら」は運休。
「函南町拠点循環バス」実証運行を行っている。函南町役場～伊豆仁田駅～道の駅ゲートウェイ函南間を、平日８往復・土休日５往復運行。大人200円・小児100円均一。函南町の公式ＷＥＢでは、３月24日まで運行を継続としている。
富士急モビリティ 通常通り運行。
フジエクスプレス 港区コミュニティバス「ちぃばす」、横浜市内路線共に、通常通り運行。
富士急バス 「レッドライン」（河口湖）は、河口湖駅発は、10～15時台は20分間隔で運行している（富士急ハイランド～河口湖間は運休）。「グリーンライン」（西湖）は８本運行している。「ブルーライン」（鳴沢・精進湖・本栖湖）は３本運行。
富士急湘南バス 一般路線は通常通り運行。
「小田原梅まつり」開催に伴い、明日２月26日まで小田原駅～下曽我駅～新松田駅間に臨時便を運行している。
「松田さくら祭り2023」開催に伴い、３月12日までＪＲ松田駅（小田急新松田駅ではない 土休日及び平日でも混雑時は十文字橋臨時駐車場発着）～会場（松田山西平畑公園）間にシャトルバスを運行している。
「大井町四季の里里山花祭り」開催に伴い、３月12日まで新松田駅～会場（農業体験施設「四季の里」）間にシャトルバスを運行している。
富士急シティバス ららぽーと沼津22時15分発・22時40分発沼津駅行は運休している。
富士急静岡バス 一般路線は通常通り運行。
山梨交通 一般路線は通常通り運行。
東海バス 一般路線は通常通り運行。定期観光バス「絶景小室山リッジウォークと伊東映えスポットめぐり」は、運休している。
「湯～遊～バス」「三島エクスプレス」は、車内で「ＰａｙＰａｙ」での支払いが可能（「湯～遊～バス」は一日乗車券の購入のみ）。
沼津駅～三島駅路線（新道経由・旧道経由・柿田経由共）は黄瀬川大橋崩落のため、黄瀬川橋南経由のルートに迂回して運行している（黄瀬川大橋本格復旧までの間は、このルートが正規の経路の扱い）。なお、黄瀬川大橋は今年秋に仮橋の開通を予定している（大型車の通行が可能になる）。本復旧は2026（Ｒ８）年を予定。
フリーきっぷ全種類を、小田急のＭａａＳアプリ「ＥＭｏｔ」で発売している。「ＥＭｏｔ」に限り、全てのフリーきっぷの小児用は、上限が500円（大人１人に対し、小児５人まで）。
ＪＲバス関東 一般路線は通常通り運行。
「ＪＲバス関東創立35周年 アニバーサリーパス」を、３月１～31日発売する。一般路線バス全線が連続２日間利用可能。大人2,000円・小児500円。各支店・営業所、東京駅ＪＲ高速バスきっぷうりばの窓口で発売。
Ｓｕｉｃａ・ＰＡＳＭＯはいずれも３月18日より、モバイルの通学定期券（中学校・高校用のみ）の発売を開始する。
一応、各社のリリースなどを細かく見てきたつもり、だが、見落とし・書き漏らしも多々あろうかと思います。発見次第書き直していますが、各事業者の公式ＷｅｂやＳＮＳで、再度確認して頂ければと思います。
来月からのダイヤ改正、及び運賃・料金改定が、特に鉄道ではほぼ出そろってきたでしょうか（中小私鉄ではまだ発表になっていない所もある）。懸念されるのは、運行本数の減便や駅務体制の縮小などの利便性の低下と、運賃・料金の値上げが同時に行われる事業者が鉄道・バス共に多い事で、これはたぶん、今までに例がなかった事です。個人的にはある程度仕方がない状況にあるとも思うが、利用者にすれば、当然歓迎できる事ではない。これがコロナ禍で痛めつけられた交通の業界を、さらに苦境に追い込んだりはしないか、と心配です。今後各社で知恵を絞っていく事になるが、とにかく移動のニーズがなければ成り立たない乗り物、一刻も早くコロナ禍が完全に…とは行かないのだろうが、終息して、思いっきり乗り物で遠出ができるような状況がキッチリ戻ってきて欲しいと願います。大型鉄道新線の開業を軸に回りそうな、来月の鉄道・バスの行方に注視です。
なおコロナ禍とは関係ないが、ＢＹＤのＥＶバスの運行を予定していた西武バスと西東京バスが、運行開始の延期を発表しました。この両社からは具体的な理由は明らかにされていないが、昨日ＢＹＤより、防錆材として六価クロムを使用しているとの発表があり、これが影響しているのは間違いない。なお今日の時点では、首都圏で既にＢＹＤのＥＶを運行している平和交通からは、具体的な今後の運行についてのリリース等は確認できていません。
（首都圏以外では岩手県交通が運行の見合わせを発表しており、明確に「六価クロム」使用の発表が理由だと記している）。
当ブログでは直接のコメントは受け付けません。何かありましたら、引き続き本体の「日本の路線バス・フォトライブラリー」上からメールを下さい。折返し返事をしたいと思います。質問がありましたら、やはり本体上からメールを下さい。解かる範囲でお答えをしたいと思います。質問と答えは当ブログにも掲載します。
当ブログ上からでは発表できない緊急の事態が発生した時は、本体でお知らせします。
ＪＲ九州日南線・福島今町～志布志間は、３月15日の全線再開が発表になりました。
《What's New》
２４日 １月の消費者物価指数 去年同月比4.2%上昇 41年ぶり上昇水準
２５日 雪上熱気球大会「おぢや風船一揆」 ４年ぶり新潟県小千谷で開催
ウクライナ侵攻開始１年に関しては思う所も多々あるが、長くなってしまいそうだから、また別の機会にします。一つあるとすれば、むろん怒り・悲しみもあるが、それ以上に「これはいったい、どういう事なんだ？」という当惑が、１年間消えなかった事です。「右（資本主義体制）＝悪・左（社会・共産主義体制）＝善」という思想を、若い頃に刷り込まれた身としては。
