１１月２９日 ＪリーグＪ２ 水戸ホーリーホック優勝・Ｊ１初昇格決定
１１月３０日 男子ゴルフ カシオ・ワールドオープン 大岩 龍一 ツアー初優勝
１日 ドラッグストア・ツルハＨＤ ウエルシアＨＤを経営統合と発表
２日 高市首相 就任後初福島県訪問 中間貯蔵施設を視察
３日 韓国 李在明大統領 12月３日を「国民主権の日」と制定
４日 佐川急便 荷物受付を全国的に制限
５日 「国際園芸博覧会」入場料決定 一日券大人5,500円
６日 ＪリーグＪ１ 鹿島アントラーズ ９年ぶり９回目優勝
７日 西アフリカ ベナンでクーデター未遂 軍兵士一部が憲法停止の声明発表
８日 プロ野球選手会 新会長にソフトバンク近藤 健介就任
９日 楽天グループ・ウーバー日本法人 ポイントサービスで連携発表
１０日 王 貞治氏設立「球心会」 東京都内で初会合
１１日 ラグビーＮＥＣグリーンロケッツ 来シーズンからＪＲ東日本運営を発表
１２日 ＪリーグＪ２・藤枝ＭＹＦＣ 槙野 智章氏新監督就任を発表
１３日 ベラルーシ 日本人含む拘束中123人を解放
１４日 ロボット掃除機「ルンバ」のアイロボット 米連邦破産法第11条の適用を申請
１５日 香港紙「リンゴ日報」 創業者に有罪判決
１６日 クルーズ船「飛鳥Ⅲ」運行会社 国土交通省が行政指導 岸壁衝突事故を未報告
１７日 Ｈ３ロケット打ち上げ 約17秒前に中止 注水設備で異常検知と発表
（２２日に打ち上げが行われたが、失敗に終わった）
１８日 安部元首相銃撃事件 無期懲役求刑
１９日 ニデック永守 重信氏 代表取締役辞任
２０日 日本・中央アジア５ヶ国 初の首脳会談 「東京宣言」とりまとめ
２１日 フィギュア日本選手権 女子 坂本 花織５連覇
２２日 広末涼子 過失小運転傷害罪で略式起訴 高速道路で追突事故
２３日 東急電鉄の電気施設変更認定 国土交通省が取り消し
２４日 「金」（きん）小売価格 初の１ｇ≒２万5,000円超
２５日 大阪・関西万博 運営収支 最大370億円の黒字 博覧会協会発表
２６日 来年度予算案 閣議決定 一般会計総額 過去最大122兆3092億円
２７日 大阪ミナミで乗用車が歩道乗り上げ 歩行者と衝突 ３人ケガ
２８日 多摩動物公園でオオカミが脱走 ４時間後に捕獲
２９日 韓国 李 在明大統領 大統領府を「青瓦台」に再移転
今月はこの他、インドネシアなど東南アジアでサイクロンの豪雨災害、Ｙａｈｏｏ！の検索大賞に「timelesz」、高校野球の７イニング制導入を求める報告書が高野連に提出、「新語・流行語大賞」に高市首相の「働いて働いて働いて働いて働いてまいります／女性首相」、タイ・カンボジアの武力衝突再燃、ワーナー買収を巡りパラマウントとネットフリックスが争奪戦、元プロ野球コーチ高代 延博氏・映画監督原田 眞人氏・初代総務大臣片山 虎之助氏・ゴルフ「ジャンボ」尾崎 将司氏・脚本家内館 牧子氏・フランスの俳優部リジッド・バルドー氏・初代林家 三平師匠夫人で落語家林家 正蔵・二代目三平兄弟の母の海老名 香葉子さん・元共産党議長不破 哲三氏ら死去、坂口 志文氏と北川 進氏にノーベル賞メダル授与、将棋の福間 香奈女流六冠が「妊娠・出産への配慮」を求める要望書を将棋連盟に提出、瀬戸内海のカキが最大級の被害、伊東市の市長選挙で失職の前市長は落選、「スタンド・バイ・ミー」のロブ・ライナー監督が刺殺、赤坂サウナ店で火災、「スマホ法」全面施行、フィンランド国会議員の「つり目」写真投稿で波紋、米司法省が「エプスタイン・ファイル」を公開、「トケマッチ」運営会社元代表逮捕、関越道で67台関係の多重事故、ミャンマーで軍主導の「総選挙」実施、中国軍が台湾周辺で大規模軍事演習（旅客便にも影響）、ガソリン税暫定税率廃止（今日）などがありました。
北海道知事が泊原発３号機の、新潟県知事が柏崎刈羽原発６号機の再稼働同意を伝達し、波紋が広がりました。一方でメガソーラーの環境破壊も問題になり、環境省が「環境アセスメント」の対象を強化する方向で調整する事に。放射能も温室効果ガスも排出せず、しかも環境も破壊せずに大量の電力を調達するには（でなければ少量の電力でも国民皆が普通に生活を送れるようにするには）、どうしたら良いのか。
北陸新幹線・敦賀～新大阪間のルートが、自民・維新新政権の下で再検証される事になりました。北海道新幹線札幌延伸の事業費が最大１兆2000億円増となる見通しも示されています。乗ると恥になる？飛行機と比較して高速鉄道は環境負荷が少ない交通として欧州の若者たちにはもてはやされているが、日本の場合は、そこに行きつくまでに莫大な建設のコスト・日数がかかり、しかもリニアもそうだし鉄道に限らないが、建設途上の環境問題が常に問題になる（北陸新幹線も、たぶん京都の反対運動も再検証の一因になっていると思う）。在来線でも200km/ｈで高速列車が走れる欧州とは比較にならない。結局日本という国は、根本的には陸・海・空とも高速交通の整備には向いていないんじゃないかと、常々思うのだが、どうだろう？
秋田内陸縦貫鉄道は列車が雪の中で脱線・転覆の一大事。犠牲者が出なかったのは何より。近鉄でも京都線の踏切事故で特急車が被災しました。海外でもペルーで正面衝突らしい事故があり、日本人２人がケガをしたそう。
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≪今月この一枚≫
沼津を舞台にしたアニメ「ラブライブ！サンシャイン！！」（ＬＬＳ）は、今年放映から10周年になったようです（他人事みたいな書き方になるが、私は全く未見なので）地方都市を舞台にした、という事もあってだろう、バス・鉄道とも、コラボが多数見られます。特にバスは沼津・三島を走る３社全てで、ラッピング車が見られます。９年前の2016（Ｈ28）年12月にはそのうちの１社、旧東海バスオレンジシャトルの車両をご覧頂いているが、今回は、23日に沼津駅前で撮影した、富士急シティバスです。東海バス・伊豆箱根バスも合わせると、沼津駅前あるいは三島駅前では、１時間もいればＬＬＳラッピング車の２～３台は軽く見られそうな勢いです。沼津だと「痛車」タクシーもあるし、永遠のＪＫ９人組は、これからも沼津を中心にした伊豆半島北部でファンを沸かせてくれるのでしょう。
この車両は、地元のサッカーチーム・アスルクラロ沼津とのコラボで、キャラクターは同チームのユニフォーム（だと思う）をまとっています。しかし、カワイイＪＫ９人の応援も空しく？今シーズンのＪ３で最下位に終わったうえ、今月行われた入れ替え戦に敗れ、Ｊリーグから陥落してしまいました。来シーズンはＪＦＬで戦う事になります。近年はＪＦＬの戦いも厳しいが、何とかＪリーグの舞台に戻って欲しい、というのが、何よりサポーターたちの願いでしょう。富士急はこの他、ららぽーと沼津とコラボしたＬＬＳラッピング車もあります。
（富士急と、現在は伊豆箱根バスは、運用の固定・公表は行っていない）
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来年３月14日ダイヤ改正に関して、ＪＲグループ以外についても書くと言っていたのに、遅くなってしまいました。ここで簡単に、目についたところだけ記しておきます。
東武 … 「リバティ」６本を３→６連に増結。〔スカイツリーライナー８号〕を南栗橋発に延長し、〔リバティけごん８号〕として運行する。〔リバティきぬ〕を１往復増発（〔リバティけごん〕と併結）。春日部発９・10時台の急行・区間急行を増発し、通過駅に対しては普通・区間準急を設定する。太田→伊勢崎間で下り１本を増発し、館林～伊勢崎間の普通は、一部列車を２連に短縮する。新桐生では、行き違いがない場合は下り列車も駅舎側の１番線発着とする。北千住～北越谷間の普通列車でワンマン運転を開始。東上線は行わない模様。
小田急 … ロマンスカーが中心。平日の新宿７時10分発藤沢行〔えのしま２号〕（この列車は既に、臨時列車扱いで運行を行っている）・７時18分発伊勢原行〔さがみ93号〕を増発する。新宿を22時20分以降に発車する〔ホームウェイ〕３本が新百合ヶ丘に新規停車し、25号（改正後33号）は６→10連に増結する。また本厚木での接続を改善する。土休日は小田原発着下り１本・上り２本を箱根湯本発着に延長し、新宿22時30分以降に発車する〔ホームウェイ〕２本が新百合ヶ丘に新規停車する。〔スーパーはこね５号〕が２年ぶりに新宿→小田原間59分運転を行う。回送列車のワンマン運転を推進する。
相鉄 … 一部列車で時刻・行先等の変更を行うと予告しているが、具体的な内容は記されていない。東急がリリースしていないので、東急関連の変更はなく（東急のか改正もない）、自線内またはＪＲ直通が対象になると思われる。
ハピラインふくい … 王子保～武生間に「しきぶ」駅が開業する。夕方の快速を区間快速に変更し、土休日は運行本数を見直す。北陸新幹線の接続に合わせて、早朝・深夜の時刻を見直す。臨時快速はＪＲに合わせて取りやめ。
ＩＲいしかわ鉄道 … 夕方の金沢→大聖寺間上り快速を１本、20・21時台に普通を各１本増発。夕方に福井～富山間直通列車を１往復設定する（15年ぶりで、ＪＲ時代の新幹線開業前以来）。
あいの風とやま鉄道 … 富山～高岡間で14・15時台にダイヤのパターン化と増発を行う。列車の増車（増結の意味だろう）日を、土休日にも拡大する。
しなの鉄道 … 平日夕方に戸倉発長野行を１本増発し、戸倉始発１本を長野発に延長する。土休日運休の快速・普通上下計５本を毎日運転に、毎日運転の１本を土休日運休に変更する。土休日は上下計５本を２→４連に増結し、ＳＲ１系運用の列車が全体の80%になる。別リリースで、同日より全線（妙高高原も含む）のＳｕｉｃａ導入が発表になっている。
この他の鉄道についても、順次記していきます。
当ブログでは直接のコメントは受け付けません。何かありましたら、引き続き本体の「日本の路線バス・フォトライブラリー」上からメールを下さい。折返し返事をしたいと思います。質問がありましたら、やはり本体上からメールを下さい。解かる範囲でお答えをしたいと思います。質問と答えは当ブログにも掲載します。
当ブログ上からでは発表できない緊急の事態が発生した時は、本体でお知らせします。
なお、「日本の路線バス・フォトライブラリー」は、来年３月いっぱいを持って、閉鎖させていただきます。長い間、ありがとうございました。残りの期間もどうぞよろしく。
《What's New》
３０日 写真無断使用でイラスト製作 江口 寿史氏 Ｘ上で謝罪
３１日 「国宝」上映会 歌舞伎座で開催
今年も当ブログ、そして本体の「日本の路線バス・フォトライブラリー」を閲覧して下さり、ありがとうございました。
とにかく今年は、まず母の他界というのが、一番大きな出来事となりました。母は肺腺ガンでなくなったのですが、生前の母は、治療法について尋ねられた時に、抗がん剤は使わず（抗がん剤というのは、ごくまれに死に至るケースもあり、そのため患者本人の同意なくして投与はできない）、なるようになれば良い旨言われていました。本当に正直なところ、ショックというのはありませんでした。ただ、母の年齢だと、そういう風なものの考え方をするものなのか、と思い知らされたものです。最期を看取る事は出来なかったが、穏やかな最期だったと聞いています。それが救いでした。
そして、私自身が春先、命を落としかねない大病を患い、入院そして手術という事態に至りました。この治療そのものは終了、という事になっているが、現在も定期的に通院し、ＭＲＩによる検査を受けたりもしています。他にも４年前の腰の圧迫骨折の後遺症も残っており、病院をいくつも回らなければならない、という状況になっています。
という事で、昨年末に宣言した事、やりたかった事が、ほとんどできませんでした。私自身の治療や手術は保険で何とかなったのだけれど、２か月もの間仕事に就けなかった、というのは痛かったです。「鹿児島に行く機会を作る」と宣言しておきながら、実現できませんでした。来年こそ、とは思っていますが（行くなら、全線再開後のくま川鉄道とのセットになるだろう）。海外旅行も、まず無理ですね。行けるなら台湾に行って、台北駅前のスペーシアを見たいものだとは思ってはいますけれど、来年は従って生活環境の激変が予想されるので、あっち行きたいこっち行きたい、という願望が、願望のままで終わってしまう可能性大です。ですから、今回はたいそうな宣言はしないでおきます。
ともかく、今度は私自身が健康に留意し、少なくとも母と同じ年齢までは生き延びたいと思っています。そのためにはあと25年生きなければならないのですが。25年あればさすがに、リニアの開業や北海道新幹線の札幌延伸、北陸新幹線や西九州新幹線の全通は見られる（はずだ）と思いますが、どうなるでしょうか。
あと、当ブログは今年更新3,000回を超え、記念して「神奈川の駅を全部撮る！」のＰＡＲＴ２をやりますが…、ゴメンナサイ💦未だ全部の駅を撮影しきれていません。春には開始できればと思いますが、3,000回が８月でしたから、８か月以上も経ってからの開始になります。これでは3,000回記念もへったくれもないですけれど、ともかく残りの駅も、来年の頭までには全て撮り終えます（これはハッキリ宣言しておきます）。
今年もまた、戦乱は収まる事はなく、新たに勃発してしまった所もあり、平和な世の中は遠いなあと痛感させられましたが、それでも、世界各地で争い事（戦争も口げんかも）のない、私としては平和、というより、穏やかな日々が来る事を、願いたいと思います。当ブログを、来年も一年、よろしくお願いいたします。
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