９月２８日 イランへの国連制裁 再発動
９月２９日 千葉銀行・千葉興業銀行 経営統合へ協議 基本合意発表
９月３０日 日本航空 機長飲酒問題で再発防止策提出
１日 スポーツ庁河合 純一新長官 初登庁
２日 韓国尹 錫悦前大統領の保釈請求 ソウル中央地裁が棄却
３日 新潟 境界線訴訟 湯沢町主張の境界線認めた判決確定
４日 ボッチャ 初大会のＰＲプレ大会 東京都内で開催
５日 ゴルフ日本女子オープン 堀 琴音 国内メジャー初制覇
６日 沖縄県南城市 不信任決議の市長 市議会解散
７日 「白タク」 東京・銀座で一斉交通取り締まり
８日 連合 芳野 友子会長 ３期目続投決定
９日 日野自動車・三菱ふそうトラック・バス 持ち株会社ＡＲＣＨＩＯＮ（アーチオン）設立発表
１０日 ペルー国会 ボルアルテ大統領を罷免
１１日 豚の腎臓を腎不全患者に移植準備 ベンチャー企業が学会で発表
１２日 鹿児島県肝付町 最高気温35℃ 観測史上最も遅い猛暑日
１３日 出雲全日本大学駅伝 國學院大學 ２年連続３回目Ｖ
１４日 日経平均株価 終値４万6,847円32銭 一時1,500円超の大幅値下がり
１５日 ソフトバンク上沢投手へのＳＮＳ中傷 発信者情報開示 東京地方裁判所が命令
１６日 米 ボルトン元大統領補佐官 司法省「機密情報違法取り扱い」で起訴
１７日 入会金支払い実績 ０円キャンペーン前からなし 英会話ＮＯＶＡに消費者庁措置命令
１８日 台湾最大野党・国民党 新主席に鄭 麗文氏
１９日 男子ゴルフ・日本オープン 片岡 尚之初優勝
２０日 米投資ファンド フジ・メディアＨＤに書簡提出 不動産事業など切り離し要求
２１日 「みんなでつくる党」破産手続き 最高裁 党側の抗告退ける決定
２２日 退職代行サービス運営会社 弁護士法違反の疑いで警視庁捜索
２３日 プロ野球ドラフト会議 スタンフォード大学佐々木鱗太郎 ソフトバンク指名権獲得
２４日 「ビジネスケアラー」支援会社 ＮＴＴデータ・東京海上日動火災保険が設立発表
２５日 北海道 根室半島南東沖震源の地震発生 根室市で震度５弱観測
２６日 成田空港 年鑑発着枠上限 34万回に拡大
２７日 日経平均株価 初の50,000円の大台突破
今月はこの他、セブ島沖合の地震で死者多数、霊長類学者ジェーン・グドール氏・村山 富市元首相（享年101歳とは、首相経験者としては最高齢だったのか？）・元ＮＨＫ会長海老沢 勝二氏ら死去、「Ａえ！ｇｒｏｕｐ」メンバーが公然わいせつ容疑で逮捕、ノーベル生理学・医学賞に坂口 志文氏・化学賞に北川 進氏が選出、ホリエモンがトキエアの新取締役に就任、ヤクルトスワローズ新監督に池山 隆寛就任、江口 寿史氏のＳＮＳ上投稿写真の無断使用が発覚、大阪・関西万博閉幕、ウインドウズ10のサポートが終了、サッカー日本代表がブラジルに初勝利、ルーブル美術館で大型強盗事件、大相撲ロンドン公演開催、香港でトルコの貨物機が事故（この機体、元ＡＮＡのポケモン機だったらしい）、フィギュアＧＰで中井 亜美が初優勝、仏サルコジ元大統領が刑務所に収容、ＮＢＡで選手・監督らが違法賭博関与容疑で大挙逮捕、オアシスが16年ぶり日本公演、ＨＴＶ－Ｘ打ち上げ成功、東京株式市場株価が初めて５万円突破、日本シリーズはソフトバンクＶ、伊東市田久保 真紀市長が失職（今日）、などがありました。
先月末のアサヒ飲料のサイバー攻撃が終息しないうちに、今度はアスクルも被害に。物流の広範囲な混乱は現在も続いている。
今月も大阪メトロやＡＮＡで、モバイルバッテリーが発火する事態が発生しました。アンカーは自主回収を発表。
東急田園都市線で衝突・脱線事故が発生、ＡＴＳのプログラムのミスとして、経営陣が謝罪する事態にまでなりました。まずは人的な犠牲が出なかったのは何よりだとは思うけれど、同様の事例は東急線内で３か所見つかったとも。どこまで人が関わり、どこまでコンピューターに任せるのか、鉄道界は今後も模索が続く事になるのか。
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≪今月この一枚≫
今月は、去年発生したいすみ鉄道の脱線事故の報告書も出されました。この先線路を再整備して運行再開を期すが、大原～大多喜間は2027（Ｈ９）年秋再開を目指す、というから、あと２年は不通の状態が続く事になる。大多喜～上総中野間は？実は今日、上総中野から大多喜乗り継ぎで大原まで、代行バスに乗ってきました。上総中野駅前に停車する代行バスで、これは山口運送が運行するメルファです。この便は大多喜駅止まりで、１時間の待ち合わせで大原行が来るが、これも山口運送が運行するリエッセⅡでした。代行バスについては№2965でも書いているが、あの時は大原～新田野間往復のみで、往路が小湊鉄道のロートル大型車、復路が高崎交通のリエッセⅡでした。そんなに便数は多くないが、やはり一社では賄いきれないのか、貸切事業者も含めて数社が分担していて、どうも同じ時刻でも会社は固定されないようです。昨日は大型バス、今日はマイクロバス、という事もあるのでしょうか。
しかし、大多喜の前後のバス、貸切仕様でゆったりしていたのは結構だが、２台とも乗客は10人に届く事はありませんでした。曇天の平日の日中、という事もあるのだろうが、特に上総中野→大多喜便は、途中の乗降が全くありませんでした。五井からの小湊鉄道の列車から接続するので、通しで利用する人の乗り換え（私も含めて）という事だったのでしょう。しかし、マイクロバスで間に合う程度の利用者しかいないとなると、早くて２年後に鉄道の運行が再開しても、利用者は戻ってくるでしょうか。特に上総中野側は少々心配です。線路の補修工事はまだ本格的には始まっていないように見えたけれど、とにかくできるだけ早期の運行再開が、その後のいすみ鉄道のためにも強く望まれると思います。
当ブログでは直接のコメントは受け付けません。何かありましたら、引き続き本体の「日本の路線バス・フォトライブラリー」上からメールを下さい。折返し返事をしたいと思います。質問がありましたら、やはり本体上からメールを下さい。解かる範囲でお答えをしたいと思います。質問と答えは当ブログにも掲載します。
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《What's New》
３１日 日本郵便 郵便物不配一部非公表問題 65件の事案発表
今月は「家庭内の事情」という言葉を何回か使ったが、この表現が適切だったかどうかは分からないが、実を申しますと、今月の初め、私の母が他界しました。有料老人ホームで過ごしていたので、私を始め、家族は誰も最期を直接看取る事はできませんでしたが、穏やかな最期だった、と聞いています。そんな表情でもありました。人はいつか必ず死を迎えるものだけれど、せめて戦争なんかではなく、母のように、穏やかに最期を迎えたいものだと思います。今年始めに大きな病気を患って手術までした私も含めて。来月もよろしくお願いいたします。
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