４月３０日 大阪天満宮 境内で「大阪プロレス」開催
１日 ＰａｙＰａｙ ＰａｙＰａｙカード以外の支払い ８月以降停止を発表
２日 銚子沖貨物船衝突事故 航海士に執行猶予付き有罪判決
３日 サイ・ヤング賞投手 ＤｅＮＡバウアー 日本初先発・初勝利
４日 大相撲 元関脇逸ノ城 引退発表
５日 巨大たこ 民家屋根に落下 埼玉県春日部市
６日 徳島市「マチ★アソビ」イベント ４年ぶり本格開催
７日 明石高校・中京大中京高校野球部員交流会 90年前甲子園で延長25回熱戦
８日 熊本県益城町役場 新庁舎で業務開始
９日 マイナンバーカード コンビニ証明書交付システム 河野デジタル相 一時停止を要請
１０日 トヨタ自動車 昨年度営業収益37兆1542億円 過去最高も減益
１１日 ＡＯＫＩホールディングス社長謝罪 オリ・パラ汚職で前会長ら有罪判決確定
１２日 キオクシア 昨年度決算発表 1,300億円の最終赤字
１３日 阪神タイガース 岡田 彰布監督 通算600勝達成
１４日 柔道世界選手権 混合団体 日本 大会６連覇達成
１５日 東京株式市場株価 終値２万9,626円台34銭 今年の最高値更新
１６日 広島カープ 秋山 翔吾 1500本安打達成 プロ野球史上133人目
１７日 岐阜県揖斐川町 最高気温35.1度記録 ５月中旬の猛暑日は30年ぶり
１８日 ユーチューバー 著作権法違反で逮捕 ゲームプレー動画配信容疑
１９日 英トラス前首相 台湾訪問 蔡 英文総統と会談
２０日 ラグビーリーグワン クボタスピアーズ船橋・東京ベイ初優勝
２１日 浅草 三社祭 ４年ぶり「渡御」
２２日 メタに12億ユーロ（≒1790億円）の制裁金 アイルランド当局発表
２３日 東京都 オリ・パラ談合事件６社 来年８月まで18ヶ月間指名停止
２４日 全国新酒鑑評会 山形県が金賞数１位 福島県は５位
２５日 セブン＆アイＨＤ株主総会 社長退任要求の株主提案否決
２６日 政府「骨太の方針」発表 構造的賃上げ・少子化対策抜本的強化が柱
２７日 香港 民主派政党「公民党」 解散決定
２８日 バスケＢリーグ 琉球ゴールデンキングス初優勝
２９日 連合 賃上げの環境整備強化 国に要求書提出
今月はこの他、英チャールズ国王戴冠式、浦和レッズがＡＣＬ３度目優勝、銀座で高級腕時計店強盗事件、「できるかな」ののっぽさん・作家原 りょう氏・元西鉄ライオンズ中西 太氏・「ロックンロールの女王」ティナ・ターナーら死去、「ゼルダの伝説」最新作発売、ジャニーズ事務所社長が前社長による性被害で謝罪、卓球の石川 佳純が引退発表、浦安市で相次ぎ不審火、長野県中野市で発砲・立てこもり事件、首都高速大師橋架け替え工事で２週間の通行止め開始、トルコ大統領選挙はエルドアン氏再選、大相撲霧馬山大関昇進と「霧島」襲名、などがありました。
また今月もＡＩになってしまうが、いろいろな所から心配の声が上がっていて、アメリカでは副大統領が安全性の確保を要請するとか、日本でも芸能業界団体が国に要望書を提出するとか、クリエイターの９割が不安を感じているとかの報道があり、昨日になって「ＡＩリスク低減は世界的優先課題」という声明が、（「ＣｈａｔＧＰＴ」のＣＥＯも含めて）350人以上の権威から出されたとか言う、その一方で、グーグルが今月から生成ＡＩの日本語サービスを開始しました。一体どういう方向に行くんだろう、どういう方向に行くべきなのだろう、ＡＩ開発に携わる人々はどう考えているのやら、個人的には疑問符を付けざるを得ない。といって今さら「開発やめろ」と叫んでも、やめる人などいないだろうけれどね。
遺憾ながら今月は、東急において、今日の一件も含めて東横線系統で２度の、大規模な不通事案が発生しました。渋谷付近の大規模な再開発の進捗でイケイケ、みたいな所が感じられる東急だけれど、一度足元を見直してみる必要も、あるのではないか。ＪＲ東日本では東海道線列車の貨物線への誤進入、ＪＡＬでは搭乗システムのトラブルとかがありました。とにかく、安全で安定した運行が一番。
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≪今月この一枚≫
５日のこどもの日に撮影した、埼玉県ときがわ町の「せせらぎバスセンター」です。「バスセンター」と言っても、町の中心に乗り場を集中させているだけで、案内所とかがあったりするのではない（定期券は、隣接する「せせらぎホール」で発売）が、イーグルバス路線（武蔵嵐山・小川町・越生）と、イーグルバスの代替で運行している乗合タクシーのハブとして機能しています。訪れた日は祝日ゆえか人影はほとんどなかったが、それでも武蔵嵐山駅からのイーグルバス（左）で着いたおばあちゃんが、乗合タクシー（右）に乗り換えていく姿も見られました。
この日ここへ来たのは、ときがわ町で運行される、オノエンスターのＥＶを撮りに来た、ためだったのだが…。武蔵嵐山駅から来て、しばしたたずんで、小川町駅へ向かったのだが、１台も見ませんでした。リエッセと、ジャーニーＪだけ。確かにどの路線も便数は少ないけれど、それにしても５台もあるなら１台くらいは動いているはずだ、と期待したのに、結果論でしかないが、誤算でした。甘かった…。武蔵嵐山自体少々遠いので簡単には来れないが、悔しいからいつかまた必ず来ます。小川町路線だと途中、今では珍しくなった？純ローカルな区間もあるので、合わせて訪れたいと思います。
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日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが、トヨタとダイムラーベンツを交えた経営統合を発表しました。ビジネスの事は完全にオンチなので何も言う事はないが、やはり気になるのは、バスの製造です。特に日野自動車は、ＪＢＵＳを通じたいすゞ自動車との関係は、どうなるのだろう？ひょっとしたら、日本の大型バス製造は、実質１社に収れんされる事になるのか？上でも少し書いたが、日本のバス業界は今、中国製のＥＶが席巻しつつあります。今晩同時に更新した本体でも、西武バスのＢＹＤを公開しました。日本はＥＶ車開発の点では確かに後れを取っていると言わざるを得ないが、一方で国産ＥＶのデビューを期待する声も、（ＢＹＤの「六価クロム」騒動もあって）高まりつつあるようです。新会社はバス業界に、どのような解答を示すのだろうか。
《What's New》
３０日 中国秦剛外相 テスラ社イーロン・マスクＣＥＯと会談
３１日 北朝鮮 「軍事衛星」打ち上げ失敗 沖縄県にＪアラート発出
九州地方が梅雨入り、そして台風が接近しています。ゆううつなシーズンがまた訪れたが、わずかな晴れ間の間でも、可能な限りは積極的に出かけたいと思います。来月もよろしくお願い致します。
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