「ＪＴＢ時刻表2014年９月号」が発売になりました。
上信電鉄デキ３号が表紙。
★祝！世界遺産登録 富岡製糸上場と絹産業遺産群
まず、正直に白状します。
上信電鉄って、私、乗った事がありません…。
もちろん関心がない訳では決してないのだが、灯台もと暗しで…。
スミマセン…。今年中には乗りに行きます（約束）。
その１ 「世界遺産」の中心施設 富岡製糸場へ行こう
富岡製糸場の歴史と、上信電鉄の製糸場との関わり。
「佐野のわたし」駅新設は初耳でした。新幹線と烏川にはさまれた位置に設けられるよう。Googleマップで見たら線路わきにブルーのビニールシートが貼られているのが見えるので、この場所でしょう。
一日全線フリー乗車券発売中なら、なおさら乗りに行かないと！
その２ 上信電鉄 全列車・全駅舎図鑑
上信電鉄は、昨今の地方鉄道では珍しく自社発注車の導入が多くて、１０００形はローレル賞を受賞。しかし気がつけば、デビューからもう38年になるのか。
今は自社発注車と旧西武車が拮抗しているようです。ラッピング広告車が多いのが、正直少し残念な気がする。増収対策でやむを得ないのも解るが。
駅は古い駅舎が多いようで、写真で見る限りでは、上州一ノ宮一番趣きがあるように思いました。この点も実際に行って、確認してみないと。
（この他に信号所が３ヶ所あり）
その３ えっ 軽井沢から富岡に!?１泊２日のテツ旅プラン
この企画は、ＪＴＢ関東が主催する軽井沢～富岡間「コクーンシャトル」の運行に合わせたもののよう。
「コクーンシャトル」は土休日のみ運行。このシャトルのみの利用は不可で、富岡製糸場入場・上信電鉄乗車とセットで2,800円。５日前までにインターネットからの予約が必要。
本当は群馬県全体の鉄道、水上へのＳＬとか、上毛電鉄やわたらせ渓谷鉄道あたりが出てくるのかと思っていたのだが。
「のりもの情報局」は１ページ。
沿岸バス 「萌えっ子フリーきっぷ第６シーズン」
日本航空 「ＪＡＬ ＳＫＹ Ｗｉ－Ｆｉ」
小湊鐵道 「解析料理列車」
日本バス協会 「バスフェスタ2014」
東京臨海高速鉄道 りんかるフォトコンテスト
近鉄バス オープンデッキバス
智頭急行 開業20周年１日フリーきっぷ
★黄色のページ
上信電鉄の全駅・全列車時刻表が掲載されています。
かつては急行・準急もあったと聞いているが、現在は各駅停車のみ。高崎～下仁田間で１時間前後。
全区間通し28往復（＋金曜運転１往復）＋上州富岡折返しが平日３往復、土休日２往復（１往復は臨時）。
会社線は、ひたちなか海浜鉄道の10月１日改正ダイヤが早々と公表。
高田の鉄橋駅開業に伴うものだが、ダイヤ形態には変更なし。
近鉄が９月21日にダイヤ改正を実施、今号では特急列車の時刻を掲載。
10月10日より、京都～賢島間に「しまかぜ」を新設。
下り
京都10：00 → 12：47賢島
上り
賢島14：50 → 17：38京都
停車駅：近鉄丹波橋・大和西大寺・大和八木・伊勢市・宇治山田・鳥羽・鵜方
水曜日と11月16・17日は運休。
（時刻表上では11月30日までの運転とされているが、12月以降の運転も発表になっている。
大阪系統は火曜日、名古屋系統は木曜日運休に変更。
土休日の大阪難波発は10時40分に変更（平日と統一）。
他の特急は大きな体系の変更はないが、宇治山田始発特急の一部が五十鈴川・鳥羽始発に変更。
高の原・古市の停車増。
また「伊勢志摩ライナー」「ビスタカー」の運用列車を変更。
★本文
ＪＲ北海道が８月30日にダイヤ改正。
（特急と快速<エアポート>関係は前号掲載済み）
普通列車では、室蘭本線の東室蘭→荻野、苫小牧→荻野、東室蘭～幌別間で朝方に増発。
リリースされている以外では、室蘭15時42分発が、長万部行480Ｄ→登別行441Ｄに変更。
根室本線は（「花咲線」区間）は、<スーパーおおぞら９号>繰り下げにより、釧路発5643Ｄが24分繰り下げになり、根室着は24時を回って０時18分。
関連で上り快速<ノサップ>も根室発が21分繰り下げ、釧路着は24時を回って０時15分。
その他は時刻修正程度で、大きな体系の変更はないようです。
<トワイライトエクスプレス>は、札幌11月28・30日発は約２時間繰り下げ（<カシオペア>と同じスジ）、大阪11月12・17・27・29日発は洞爺から１時間前後繰り下げ。
<北斗星>は上野発10月５・12・13日、札幌発10月６・13・14日は運休。
<はまなす>は青森発10月６・13・14日、札幌発５・12・13日発が運休するほか、10～11月の一部の日で、青森着が36分繰り下げ。
（このため<はやぶさ４号>には接続できない）
<カシオペア>は10月からダイヤを変更する日があるとされていたが、12月からになったようです。運転日は変更なし。
<サンライズ瀬戸>が９～11月の東京発金・土曜日・休前日発、高松→琴平延長運転を実施。
高松７：54 → ８：51琴平
途中停車駅：多度津・善通寺
琴平町で「こんぴら昭和なつかし博」が開催中なので、その関連でしょうか。
（上りは延長運転なし）
信越本線・脇野田（上越妙高）駅工事のため、10月18日夜間に新井～直江津間で工事運休が発生。下り３本・上り２本（快速<くびき野６号>を含む）が運休。
脇野田駅は19日より移転。
秋の臨時列車が発表になっているが、注目は御殿場線で、（東海道本線から名称を変えて）80周年記念で臨時を運転。
10月12日には快速<ごてんば線まつり号>を運転。
上り
静岡７：43 → ９：08御殿場
下り
御殿場15：18 → 16：46静岡
停車駅：清水・富士・沼津・裾野
11月22～24・29・30日には急行<御殿場線80周年３７１>を運転。
上り
浜松７：38 → 10：39松田
下り
松田17：06 → 20：07浜松
停車駅：磐田・掛川・藤枝・静岡・清水・富士・沼津・下土狩・裾野・御殿場・駿河小山・山北
（下りは富士～清水間のどこかで、<ふじかわ12号>の通過待ちあり）
御殿場線全体の記念であるなら、松田～国府津間も走れなかったかなあとも思うが、国府津駅がJR東日本の管轄にある事もあるでしょうか。
運転日は11月までの発表だが、この区間が御殿場線となったのは12月１日なので、あるいは12月以降の設定もあるのかも。
会社線は、高速バスは中国ＪＲバスの東京・横浜～岡山・広島線を掲載。７月17日（広島発）より運行を開始しているが、今号より掲載になりました。来年１月13日（東京発）まで運行。
東京～広島間は繁忙期8,000円で、<ニューブリーズ>より3,900円割安。
東京～勝田線は、８月23日より勝田営業所発着便を１・５往復増発。
（以前から運行している、初発の勝田駅前始発便も、勝田営業所発に延長）
大阪バスの天王寺～名古屋線は、８月５日より名古屋バスが入った上、２往復は毎日運行に変更。
国内線航空は、ＡＮＡのＢ７８７－９が羽田～伊丹・松山・福岡線に就航中。
（時刻表上では10月１日からと注釈があるが、９月も就航）
次号はいよいよ、東海道新幹線50周年企画のようです。
また、北陸新幹線が来年３月14日開業と発表になり、在来線でもいくらか動きが見られるので、簡単でもニュースがあるかも知れません。
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《今日見た・聞いた・思った事》
昨日、ＪＡＬがＭＲＪの導入と、先行して来年からのＥ１７０追加発注及びＥ１９０の新規発注を発表しました。
ＭＲＪは2017（Ｈ29）年よりＡＮＡが導入する事になっていて（ＭＲＪ９０）、これで日本の２大キャリアが足並みをそろえる事になります。
ＭＲＪは７０と９０があり、ＪＡＬは（全体で）32機としているだけでどの形式になるかは解らないが、プレスリリースでは７０と９０、両方のスペックを記しているので、両方とも導入する事になるかと思います。
ＭＲＪ７０はスペック的にＥ１７０に近く、となるとＥ１７０の追加導入はなんで？とも思うが、ＪＡＬのＭＲＪ導入は順調でも2021（Ｈ33）年とまだ７年先、その頃には初期のＥ１７０が経年化する（就航から12年になる）ので、その代替の意味があるでしょう。
また、先行するＥ１７０は、ＣＲＪ２００の代替機になるのではないでしょうか。
Ｅ１７０とＥ１９０は合計で確定15機（＋オプション12機）、割合はここも発表になっていないが、ＣＲＪ２００は９機あるのでその代替分がＥ１７０、残りはＥ１９０となる気がします。
後はＡＮＡ・ＪＡＬ以外、例えばＪ－ＡＩＲとほぼ同じ時期にＥ１７０を導入したＦＤＡでは、ＭＲＪ導入はあるか？
（Ｅ１７５の追加を発表済みだが）
あるいはＩＢＥＸには全く導入の可能性はないのか？
この所はＡ３５０を中心にした大型機に注目が集まっていたが、今後はリージョナルジェット機も、ＭＲＪを中心に要注目、だと思います。
神奈川県に住んでいると、リージョナルジェットに乗る機会をなかなか作れないけれどね…。
ＪＲ可部線は来月１日運転再開と発表。かろうじて、学校の新学期に間に合いそうです。
《今日のニュースから》
福島第一原発３号機 燃料プールに機器落下
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