来ましたよ！「架空請求メール」が。
全文を載せておきます。
～お客様への大切なお知らせ～
弊社は調査業務、情報管理及び和解手続き代行等を主とした調査機関でございます。
本日ご連絡致しましたのは、現在貴方がご契約されている
インターネット総合コンテンツ提供サービス会社からの通告を放置し、
利用料金を長期延滞している事に対し、起訴準備期間に入った事を報告致します。
本通知メール到着より、翌営業日（営業時間内）までにご連絡を
頂けない場合には、ご利用規約に伴い
①ご名義人調査開始
②各信用情報機関に対して個人情報の登録
③法的書類を準備作成の上、法的手続きの開始
以上の手続きに入らせて頂きますので予めご了承下さい。
尚、法的手続きが開始されますと、管轄裁判所からの呼出状が発行され、執行官立ち会いのもと、
給料、財産や不動産、有価証券等の差押さえを含めた強制執行となりますので、ご注意下さい。
最近、個人情報を悪用する業者の手口も見受けられますので、
万が一身に覚えのない場合でも、早急にご連絡下さい。
※メールでの返答には対応しておりませんのでご了承下さい。
【お問い合わせ先】
株式会社ＩＴデータバンク
顧客管理部
担当：石川隆一・小泉麻衣子・工藤貴弘
お問い合わせ番号：03-4434-8553
受付時間：10：00～19：00
これは昨日の朝受信したものだが、前日には全く同じ文面で、
【お問い合わせ先】
株式会社帝国データリサーチ 東京本部
顧客管理部
担当：田澤優一・伊藤沙織・川島秀明
お問い合わせ番号：03-4434-8615
受付時間：10：00～19：00
とするメールも来ていました。
何が「お客様への大切なお知らせ」だよ!!
「差出人」が私のメルアドになっているし、（私が契約しているとしている）「インターネット総合コンテンツ提供サービス会社」などと、具体的な会社の名称を明らかにしない所からして、怪しさプンプン。
どちらもご丁寧に「担当者」の個人名まで書いて問い合わせの電話番号まで書いてあるが、これにかけると、またここから詐欺につながる個人情報を与えてしまいます。
完全無視が鉄則。しつこく何度も来て不安なら、消費者生活センターなどの機関に相談してみましょう。
（証拠として、メールそのものはしばらくは残しておいた方が良いかも知れない）
皆様も要注意。私も、もう少し注意してみます。
せっかくのＷ杯の熱気と興奮を見事なまでに吹き飛ばしてくれた、悲惨かつ（適切ではないだろうが、あえて言えば、極めて）不快な惨劇が相次いだ７月、何があったのでしょうか。
２日 ＳＴＡＰ細胞論文 雑誌ネイチャーが正式取り下げ
４日 「世界最大の花」ショクダイオオコンニャク つくば市の植物園で開花
６日 1097人が「1098脚」 ギネス世界記録認定 岡山県総社市
８日 安倍・アボット首脳会談 日豪ＥＰＡ＝経済協力協定に調印
１０日 北アルプス登山届義務化条例案 岐阜県議会で可決
１２日 「トーマス列車」 大井川鐵道で運行開始
１４日 ＵＳＪ新施設「ウィザーティング・ワールド・オブ・ハリーポッター」 報道関係者らに公開
１６日 「脱法ドラッグ」販売店 東京都が緊急立ち入り調査
１８日 最年少の野球殿堂入り 野茂英雄氏ら表彰式
２０日 奈良県野迫川村 避難住民 ２年１０ヵ月ぶり一斉帰宅
２２日 日本＝モンゴル首脳会談 ＥＰＡ（経済連携協議）大筋合意で署名
２４日 裁判員裁判の判決 最高裁判所が初の直接取り消し
２６日 岩手県田野畑村の三陸海岸観光船 ３年４か月ぶり運航再開
２８日 山口・島根豪雨から一年 萩市で「市民防災の日」式典
今月はこのほか、集団的自衛権行使容認の閣議決定、ベネッセ・コーポレーションの個人情報大量流出（とばっちりで、鉄道博物館の夏休みのイベントが一部中止）、「ＢＲＩＣＳ」が開発銀行創設で合意、ヤンキース田中将弘投手が故障で長期離脱、、倉敷市の小学生監禁事件（無事に保護されて、本当に良かった）、上海の食品工場の期限切れ食材出荷事件、などがありました。
マレーシア機「撃墜」事件は論外としても、今月は世界的に、陸も空も交通の事故が数多く発生しました。日本でもＪＲ北海道で脱線事故が発生しています。
《今月この１枚》
予告通り、この前の日曜日27日、成田空港に行ってきました。昨年５月以来、実に１年２ヶ月ぶり。そんなに行っていなかったんだ…。アシアナ航空Ａ３８０－８００を中心にいろいろ撮ってきました。いつ行っても成田は新鮮です。カムチャッカへのチャーターフライトを運航している、ロシアのヤクティア・エア（ヤクーツク航空）を選んでみました。８月17日までの日曜日就航で、成田11時00分着・12時30分発のダイヤがうれしい。尾翼にはオーロラが描かれています。
（水曜日にもフライトがあり、スホーイ100らしい）
詳しくは来月書きます。なお、№781で「さくらの山」⇔第２ターミナル間を徒歩で行くルートを紹介したが、８月１日より、ＬＣＣターミナル工事のため、検問所から先の歩道が通行止めになるのでご注意を。東成田駅へ行った方が良いと思います。
（ターミナル循環バスも停車）
当ブログでは、コメントは受け付けない事にしています。この記事について何かありましたら、本体の「日本の路線バス・フォトライブラリー」上からメールを下さい。折返し返事をしたいと思います。
また、何か質問がありましたら、やはり本体上からメールを下さい。解かる範囲でお答えをしたいと思います。質問と答えは当ブログにも掲載します。
明日の晩、その本体の更新で、富士急行のコンテンツを再度更新します。以前ご覧頂いた河口湖周遊のポンチョに加え、ＢＲＣハイブリッド、セレガ・ハイブリッドの画像も追加します。
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《今日見た・聞いた・思った事》
ＳＫＹのＡ３８０導入が、突然経営そのものにかかわる、おかしな方向に向かい始めました。
昨日の話では、ＳＫＹは経営環境の悪化に加えて、円安で航空機の購入費用がかさむ事で、国際線事業を大幅に見直す方向だ、との報道がありました。
ＳＫＹは昨日の朝の内に社長名で声明を出し、エアバス側が、購入契約を変更（ＳＫＹは発注済み６機の内２機を来年以降に、４機を無期に導入延期としたかったらしい）するならＳＫＹが大手キャリアの傘下に入る事を条件として、その要求を飲まないなら、「法外な」違約金を要求していているとしています。そしてＳＫＹが大手傘下に入る事はあり得ない、経営の主体性を揺るがす要求は受け入れられない、と表明しています。
その後エアバスは６機全ての契約解除を通告、違約金は700億円に上る可能性もあるとの事です。
ＳＫＹの公式Ｗｅｂサイトからは、Ａ３８０の特設ページが削除されました。
唐突な感があってビックリしたのだが、どうやら春頃から両社の間で問題が表面化していたようです。
裏の部分は解らないが、支払いを滞りなく行わせたいとしても、航空機メーカーが、航空会社（一応、機体を買ってくれる「お客様」）の経営の方針にまで直接口にできるものなのか？という疑問はあります。一方ＳＫＹ側も、やはりいきなりＡ３８０新造機でニューヨーク線とは、少し大風呂敷を広げすぎだったのではないのか？４年位前の相次ぐ不祥事もあるし、昨今のＣＡユニフォーム問題もあって、何かパフォーマンス優先の経営、という印象が拭えません。
もし違約金も損失と計上されるなら、前払い分も含めて1000億円近い巨額の損失になります。どういう方向に行くのでしょうか。
間違いなさそうなのは、日系キャリアのＡ３８０は見られない事になりそうだという事。
《今日のニュースから》
豪栄道 大関に昇進 「大和魂貫く」と口上