ウクライナは旧ソ連からの独立以降政治が安定せず、特に21世紀に入ってからは、何度も「革命」が起きました。歴史上の経緯は他者様のＷｅｂサイトの方が圧倒的に詳しくて正確（…本当に「正確」かどうかは多少検証も必要だろうが）なのでそちらを探して頂ければと思うが、今年２月に親ロシア派の大統領が追放された途端、ロシア寄りの住民が多い東部が独立・ロシアへの編入を要求して騒乱になり、多数の死者まで出した上、クリミア半島はロシアに編入されました。
今でもドネツクやオデッサ（横浜市の姉妹友好都市。「機動戦士ガンダム」で前半のヤマ場となった連邦ｖｓジオンの激戦地として、アニメファンにもなじみでしょう）などでは左右両陣営の対立が先鋭化し、もはや内戦状態ともされています。欧米ｖｓロシアの対立もあって新たな冷戦とさえ言われるようになりました。
そんな中、今日は大統領選挙が行われます。しかしそもそも選挙自体まともに行えるかさえ怪しいし、新大統領が選ばれてもさまざまな難問を解決できるのか。関係各国（特にロシア）がどう出るのか。これで一件落着となりそうもないのは誰の目にも明らかなのだが、とにもかくにもこれを機に国民同士が砲火を交えるような最悪の事態が回避され、東西（国民も、国家も）が共に相手を尊重し合った上で融和が図られる事を、願わずにはいられません。
ウクライナにもいくつか航空会社があるが、その中でも最大なのがウクライナ・インターナショナル・エアラインズ（ＵＩＡ）です。1992（Ｈ４）年設立と比較的新しく、ロシアも含めた欧州やＣＩＳ諸国各地の他、最近ではバンコクへの路線もあるそうです。
1998（Ｈ10）年６月５日、フランクフルト空港で撮影したＢ７３７－２００です。ＵＩＡは旧ＣＩＳ諸国では比較的早く西側のＢ７３７を導入したとされているが、２００型とは当時としても古く感じられました。
2005（Ｈ17）年10月22日、チューリヒ空港で撮影したＢ７３７－３００。
ＵＩＡの公式Ｗｅｂサイトによれば、現在のフリートはＢ７３７各シリーズを中心に（２００型はもうない）、長距離路線用にＢ７６７－３００、短距離路線用にEmbraer１９０を保有、Ｂ７６７－３００はビジネスクラス＋プレミアムエコノミーがある３クラスのようです。日本でも見られるようになるといいな。
しかしそれも国情が安定すればこそ、です。早く穏やかな日々がウクライナに戻ってくる事を願います。
当ブログでは、コメントは受け付けない事にしています。この記事について何かありましたら、本体の「日本の路線バス・フォトライブラリー」上からメールを下さい。折返し返事をしたいと思います。
また、何か質問がありましたら、やはり本体上からメールを下さい。解かる範囲でお答えをしたいと思います。質問と答えは当ブログにも掲載します。
盛岡の一件は、とりあえずいう事はなし。怪我が軽い事を祈ります。
《今日のニュースから》
大相撲夏場所 佐田の海が敢闘賞 親子二代新入幕の受賞は史上初