阪東橋 ばんどうばし
横浜市交通局 ブルーライン（１号線）
２番出入口
島式ホーム
（2013（Ｈ25）年４月３日撮影）
開業：1972（Ｓ47）年12月16日
所在：横浜市中区
駅番号：Ｂ15
大通公園～阪東橋公園の真下に位置する。ホームは島式。乗降人員17,393人。
東神奈川 ひがしかながわ
東日本旅客鉄道 東海道本線・横浜線
東口駅ビル「ＣＩＡＬ ＰＬＡＴ」
２面４線式ホーム
（2013（Ｈ25）年６月11日撮影）
開業：1908（Ｍ41）年９月23日
所在：横浜市神奈川区
駅番号：
横浜鉄道開通と同時に開業した。京浜東北線と横浜線の分岐駅。橋上駅舎で、東口には駅ビルが建ち、ペデストリアンデッキで京急線仲木戸駅まで結ばれている。昔は１番線がなかった。今は１番線が京浜東北線南行、２・３番線が横浜線、４番線が京浜東北線北行。乗車人員32,553人。
東逗子 ひがしずし
東日本旅客鉄道 横須賀線
駅舎
相対式ホーム
（2013（Ｈ25）年６月４日撮影）
開業：1952（Ｓ27）年４月１日
所在：逗子市
駅番号：
横須賀線の駅では一番新しい。乗車人員は5,218人と少ない。
東戸塚 ひがしとつか
東日本旅客鉄道 東海道本線
橋上駅舎
島式ホーム
（2012（Ｈ25）年１月８日撮影）
開業：1980（Ｓ55）年10月１日
所在：横浜市戸塚区
駅番号：
東海道線・横須賀線分離運転開始に合わせ、旧貨物線を転用した横須賀線の線路上に開業した。東と西の高低差がある上、築堤の東海道線線路をまたぐため、東口から見ると、かなり高い位置に駅舎がある。最近は企業の進出が目立つ。横須賀線・湘南新宿ライン（宇都宮線直通）の普通列車が停車。乗車人員57,808人。
東白楽 ひがしはくらく
東京急行電鉄 東横線
高架駅舎
相対式ホーム メトロ１００００系が通過
（2013（Ｈ25）年５月１日撮影）
開業：1927（Ｓ２）年３月10日
所在：横浜市神奈川区
駅番号：ＴＹ19
横浜上麻生道路を跨ぐ位置にあり、ＪＲ東神奈川駅からも遠くはない。駅名とは裏腹に、白楽駅のほとんど南に位置する。道路を隔てた反対側から、旧高架線を利用した「東横フラワー緑道」が始まる。各駅停車のみ停車。乗降人員13,070人。
東門前 ひがしもんぜん
京浜急行電鉄 大師線
駅舎
相対式ホーム
（2013（Ｈ25）年１月４日撮影）
開業：1944（Ｓ19）年６月１日
所在：川崎市川崎区
駅番号：ＫＫ24
戦時中の入江崎延伸時の開業で、旧鶴見臨港鉄道の軌道跡に設けられた。構内の踏切が残る。乗降人員11,626人。
東山北 ひがしやまきた
東海旅客鉄道 御殿場線
棒線ホーム 小田急ＭＳＥが通過
右は開設記念碑
（2013（Ｈ25）年３月24日撮影）
開業：1956（Ｓ31）年12月25日
所在：足柄上郡山北町
駅番号：
戦後の開業と比較的新しい。駅員無配置。普通列車のみ停車。
東山田 ひがしやまた
横浜市交通局 グリーンライン（４号線）
駅舎
島式ホーム
（2013（Ｈ25）年４月24日撮影）
開業：2008（Ｈ20）年３月30日
所在：横浜市都筑区
駅番号：Ｇ07
駅舎・改札口は地上にある。乗降人員8,339人。
東林間 ひがしりんかん
小田急電鉄 江ノ島線
橋上駅舎
相対式ホーム
（2013（Ｈ25）年６月24日撮影）
開業：1929（Ｓ４）年４月１日
所在：相模原市南区
駅番号：ＯＥ01
市南部の住宅街の中にある。各駅停車のみ停車。乗降人員21,420人。
日ノ出町 ひのでちょう
京浜急行電鉄 本線
高架駅はやや奥にある
上りホーム 柱に三浦半島のタイル絵
（2013（Ｈ25）年３月６日撮影）
開業：1931（Ｓ６）年12月26日
所在：横浜市中区
駅番号：ＫＫ39
旧京浜電気鉄道が、旧湘南電気鉄道と連絡させるために建設した区間にある。繁華街の中。ホームは相対式で、急カーブの中間に位置する。エアポート急行停車駅。乗降人員26,651人。
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銚子電鉄で脱線事故が起きてしまいました。
ＪＲ北海道ほどは騒がれないだろうが、何か長年の根本的な問題を解決できないまま、今日に至っているように思えます。非常にまずい状況に置かれていると見ます。
《今日のニュースから》
新成人がバンジージャンプ 茨城県常陸太田市