前回は江ノ電を御覧頂いたので、今回は小田急とＪＲ線の藤沢からです。
藤沢 ふじさわ
小田急電鉄 江ノ島線
地上駅入口
２面３線ホーム
（2013（Ｈ25）年６月24日撮影）
開業：1929（Ｓ４）年４月１日
所在：藤沢市
駅番号：ＯＥ13
東海道本線接続のため、スイッチバック式の駅になった。１番線のみ10両編成対応になっている。全列車停車。乗降人員157,819人は江ノ島線で最多、小田急線全体でも４位。
藤沢 ふじさわ
東日本旅客鉄道 東海道本線
橋上駅舎 北口
「湘南電車」８０系を模した売店
（2013（Ｈ25）年４月22日撮影）
開業：1887（Ｍ20）年７月11日
所在：藤沢市
駅番号：
東海道線に加え、並走する貨物線にもホームがあり、貨物線経由のライナー列車が利用する。駅舎からはペデストリアンデッキが南北に延びる。駅舎とは別に、西側に小田急線への連絡改札もある。快速<アクティー>・特別快速停車駅。乗車人員104,300人。
藤沢本町 ふじさわほんまち
小田急電鉄 江ノ島線
駅舎
相対式ホーム
（2013（Ｈ25）年６月24日撮影）
開業：1929（Ｓ４）年４月１日
所在：藤沢市
駅番号：ＯＥ12
各駅停車のみ停車。乗降人員20,851人。
藤野 ふじの
東日本旅客鉄道 中央本線
駅舎
島式ホーム
（2013（Ｈ25）年５月15日撮影）
開業：1943（Ｓ18）年４月15日
所在：相模原市緑区
駅番号：
旧藤野町の玄関口で、奥相模湖や西丹沢、陣馬山へのアクセスのバス路線がある。普通列車のみ停車。乗車人員2,655人。
富士フィルム前 ふじふぃるむまえ
伊豆箱根鉄道 大雄山線
駅舎
ホーム
（2013（Ｈ25）年３月24日撮影）
開業：1956（Ｓ31）年８月13日
所在：南足柄市
駅番号：
（駿豆線も含めて）伊豆箱根鉄道の現有路線では唯一、戦後に開業した駅。狩川を隔てた反対側に、富士フィルムの神奈川工場がある。駅員無配置。乗降人員1,243人。
富士見町 ふじみちょう
湘南モノレール
高架駅
相対式ホーム
（2013（Ｈ25）年６月17日撮影）
開業：1970（Ｓ45）年３月７日
所在：鎌倉市
駅番号：
湘南モノレールに４箇所ある行き違い駅の内で唯一の相対式ホームで、入口は別々になっている。駅員無配置。
二子新地 ふたこしんち
東京急行電鉄 田園都市線
高架駅 入口
相対式ホーム
（2013（Ｈ25）年６月３日撮影）
開業：1927（Ｓ２）年７月15日
所在：川崎市高津区
駅番号：ＤＴ08
玉川線の延長の溝ノ口線の駅として開業、戦時中に大井町線（田園都市線）の一部となった。多摩川を挟んで、都内の二子玉川駅と向かい合う。ホームは相対式で、大井町線が走行する複線を挟む。大井町線の各駅停車の一部が、田園都市線に転線して停車する。田園都市線も各駅停車のみ停車。乗降人員19,145人。
二俣川 ふたまたがわ
相模鉄道 本線・いずみ野線
北口「二俣川ＬＩＦＥ」
南口「グリーングリーン」
（2013（Ｈ25）年６月20日撮影）
開業：1926（Ｔ15）年５月12日
所在：横浜市旭区
駅番号：
運転免許センター最寄り駅で、利用者が多い。橋上駅舎で、ホームは２面４線。全列車停車。乗降人員79,604人は相鉄４位。
淵野辺 ふちのべ
東日本旅客鉄道 横浜線
橋上駅舎 南口
駅入口付近
（2013（Ｈ25）年４月24日撮影）
開業：1908（Ｍ41）年９月23日
所在：相模原市中央区
駅番号：
ホームは島式。各駅停車のみ停車。乗車人員40,435人。
逸見 へみ
京浜急行電鉄 本線
駅舎は改築工事中
（2013（Ｈ25）年５月29日撮影）
開業：1930（Ｓ５）年４月１日
所在：横須賀市
駅番号：ＫＫ57
ホームは相対式で、中央に通過線がある（今のダイヤで追い抜きは、平日朝の上りのみ）。普通電車のみ停車。乗降人員は5,259人と少ない。
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木曜日からは、近鉄けいはんな線と名古屋線の駅を御覧頂くので、「全部撮る！」は23日に再開します。
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