1993年５月４日、ＧＷ真っ只中の高松空港で撮影した、中日本エアラインサービス（ＮＡＬ）のＦｏｋｋｅｒ５０です。
Ｆｏｋｋｅｒ５０は、ＡＮＡの黎明期にローカル線で活躍した名機、Ｆｏｋｋｅｒ２７「フレンドシップ」の改良型です。
ＮＡＬは名鉄グループの航空部門と言え（ＡＮＡとの合弁）、コミューター航空の草分けとして、1991年に名古屋（今の小牧）～富山線に就航、この時から使用されていたのがＦｏｋｋｅｒ５０でした。
以来名古屋を中心にローカル路線網を広げていき、一時は名古屋とは関連のない福島～函館線のような路線にも就航しました。
しかし2005年２月、ＮＡＬは正式にＡＮＡグループの一員として「エアー･セントラル」に改称。
Ｆｏｋｋｅｒ50はトリトンブルーに装いを改めるものの、後継のＤＨＣ－８－Ｑ４００に置き換えられ、2008年に退役。
そして、前後するようにＮＡＬが開いた路線網は急速に廃止に追い込まれていきます。
高松線は既に2002年12月を持って廃止になっていました。
ＡＮＡは来年のお正月を持って名古屋（中部）～米子・徳島線を休止とする事を発表。
これにより、ＮＡＬのプロパーの路線は、全て姿を消す事になります。
エアー･セントラル自体、ＡＮＡグループの再編（エアーニッポン･ネットワーク及びエアーネクストとの合併）により10月より「ＡＮＡウイングス」となる予定。
ＮＡＬの面影は、ほとんどなくなってしまうのです。
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