５月３０日 中国秦剛外相 テスラ社イーロン・マスクＣＥＯと会談
５月３１日 北朝鮮 「軍事衛星」打ち上げ失敗 沖縄県にＪアラート発出
１日 立憲民主党 参議院法務委員長解任決議案提出 入国管理法改正案の採決阻止
２日 大阪梅田 阪急東通商店街 ビル火災 16人負傷
３日 陸上日本選手権 女子三段跳び 森本 麻里子 日本新で５連覇
４日 ガーシー元参議院議員 著名人脅迫容疑などで逮捕
５日 「大崎事件」裁判やり直し認めない決定 福岡地裁宮崎支部
６日 盗撮動画販売「カリスマ撮り師」 懲役１年６ヶ月実刑判決
７日 千葉県長生村議会 副議長にも辞職勧告
８日 同性婚裁判 福岡地裁 「違憲状態」判断
９日 千葉銀行・ちばぎん証券・武蔵野銀行 証券取引等監視委員会が行政処分勧告
１０日 北海道幕別町の大時計 修復完了 「時の記念日」に披露
１１日 全日本大学野球選手権 青山学院大学 17大会ぶり５回目優勝
１２日 奈良地裁に不審物送付 安倍元首相銃撃事件公判前整理手続き中止
１３日 テニス錦織 圭 １年８ヶ月ぶりツアー大会出場（優勝した）
１４日 移民乗せた漁船 ギリシャ沖で転覆
１５日 円相場 対ユーロ153円台 約15年ぶり円安水準
１６日 自民党 高野 光二郎参議院議員 辞職表明 秘書に暴行
１７日 大谷 翔平 23号ソロ 日本選手最速通算150号に到達
１８日 大阪北部地震から５年 高槻市内小学校で追悼式典
１９日 日本郵便・ヤマト運輸 メール便・薄型荷物分野の協業発表
２０日 千葉県長生村議会 議長に２度目の辞職勧告
（結局議長・副議長とも辞職 議長は今日議員も辞職）
２１日 立憲民主党 小沢 一郎氏ら15人 新グループ「一清会」発足
２２日 イングランド銀行 0.5%の大幅利上げ
２３日 逗子市 斜面崩落事故 管理会社社員 書類送検
２４日 東近江市「ガチャコンまつり」 近江鉄道の魅力ＰＲ
２５日 Ｇ７男女共同参画相会合 変革の必要性強調し閉幕
２６日 「キラー問題」試験から排除 韓国教育省 対策発表
２７日 歌舞伎俳優 市川 猿之助逮捕 母親の自殺ほう助容疑
２８日 ヤンキース ハーマーン完全試合達成 大リーグ11年ぶり24人目
２９日 川崎市議会 ぜんそく患者大賞医療費助成 廃止条例案可決
今月はこの他、電気料金が大手７社で値上げ（８月には値下げになる見込み）、タレント上岡 龍太郎氏・陸上100ｍで初の９秒台マークのジム・ハインツ氏・イタリアの元首相シルヴィオ・ベルルスコーニ氏・青木 幹夫元官房長官・元プロ野球投手杉下 茂氏と北別府 学氏・作家平岩 弓枝氏・元経済同友会代表幹事牛尾 治朗氏・彫刻家でスカイツリーデザイン監修の澄川 喜一氏ら死去、ダルビッシュ 有がメジャー100勝、「ユナボマー」死亡、Ｔポイント・Ｖポイントの統合発表、陸上自衛隊射撃場で発砲事件、俳優 永山 絢斗逮捕・「スタジオツアー東京」開園・上海国際映画祭で菊地 凛子ら出演作が３冠、タイタニック号見物の潜水艇が遭難、プロ野球交流戦はＤｅＮＡ初優勝、ＮＡＳＡの火星長期滞在想定実験開始、全日本柔道連盟山下 泰裕会長が退任、などがありました。
軽井沢スキーバス事故の一審判決が出たが、裁判はまだ続く。この最中、北海道でまた悲惨なバス事故が起きてしまった。今回は完全に「もらい事故」と思われるが、一般道だろうが高速道だろうが、バス輸送の安全性の向上の追求は、引き続き続けられるべき。バス以外でも今月はこの他、インドでまたも鉄道の大惨事が発生（インドの鉄道はちょっと怖くて乗れないな…）、日本では土佐くろしお鉄道にしなの鉄道の事故、羽田での旅客機の接触インシデント（運輸安全委員会の調査の対象とはならないとの事）と、様々ありました。とにかくすべての乗り物が安全な運行（運航）を目指して頂きたい。
半導体不足でＳｕｉｃａ・ＰＡＳＭＯの発売が制限（無記名は発売しない）、この機にモバイルへ…と思ったら、両者そろって大規模なトラブルが発生しました。
宇都宮ライトレール開業が８月26日と発表。ＪＲ東日本の羽田空港アクセス新線が着工、つくばエクスプレスは土浦市延伸を目指す事になり、このご時世でも、首都圏の鉄道の動きは、相変わらず活発です。
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≪今月この一枚≫
№2670で「千葉県誕生150周年記念 鉄道５社共通１日乗車券」発売を機に、新京成電鉄全線全駅の画像を改めて撮り直した、と書きました。その後は成田方面に向かい、東成田から成田空港を経由して（この切符は芝山鉄道も乗れるが、時間の都合で芝山千代田までは行かなかった）スカイアクセス線に乗りました。その際、京成成田駅で撮った１枚です。撮影した６月15日は普通の木曜日だったが、やはり公立校は皆休みだったみたいで、県内は新京成線も、京成線も、子供の姿が非常に多かった。
背後の芝山鉄道３５３７Ｆは、以前の３６００形と交代する形で、10年前に京成からリースされています。当初は京成色のままだった（側面に芝山鉄道沿線の名所のラッピングを施している）が、近年、帯の色を３６００形と同様、青→緑に変えています。芝山鉄道・京成東成田線（京成成田～東成田～芝山千代田間）も、昨年からワンマン運転が行われています。当然この芝山編成も、ワンマン運転対応になりました。京成では編成分割も可能な３２００形の設計に入っていて、当然３５００形の置き換えが視野に入っているはずだが、芝山の車両は、どういう方向に行くのでしょうか。「芝山鉄道の３２００形」というのも、在りうるのか。
当ブログでは直接のコメントは受け付けません。何かありましたら、引き続き本体の「日本の路線バス・フォトライブラリー」上からメールを下さい。折返し返事をしたいと思います。質問がありましたら、やはり本体上からメールを下さい。解かる範囲でお答えをしたいと思います。質問と答えは当ブログにも掲載します。
当ブログ上からでは発表できない緊急の事態が発生した時は、本体でお知らせします。
《What's New》
３０日 関西万博の入場料決定 大人１日券7,500円・平日券6,000円・夜間券3,700円
日本各地はまた、不安定な大気の状態から来る大雨の危険にさらされています。近年はこの時期になると決まって大規模な災害が発生し、特に鉄道では最悪年単位で不通に追い込まれる事態が、どこかで必ず起きています。まずは人的な被災がない事、そして鉄道を中心とした公共交通が壊滅的なダメージを被らない事、この２点は、強く願いたい。2023年も半分が終わりました。後半に入る７月も、よろしくお願いいたします。