◆平成時代の新規開業駅 〔新線開業に伴わない単独開業駅〕
1989（Ｈ元）年４月28日
近畿日本鉄道 名古屋線 南が丘
1989（Ｈ元）年７月16日
東海旅客鉄道 参宮線 池の浦シーサイド（臨）
1991（Ｈ３）年３月16日
伊勢鉄道 徳田
2004（Ｈ16）年４月１日
三岐鉄道 北勢線 大泉
2005（Ｈ17）年３月26日
三岐鉄道 北勢線 星川／東員
2018（Ｈ30）年３月17日
伊賀鉄道 四十九
◆平成時代の改称駅
1997（Ｈ10）年４月１日
三岐鉄道 三岐線 北勢中央公園口（←大長）
2015（Ｈ27）年４月１日
四日市あすなろう鉄道 内部線 あすなろう四日市（←近鉄四日市）
◆平成時代の廃止駅 〔廃線に伴わない単独廃止駅〕 日付は営業最終日
2004（Ｈ16）年３月31日
三岐鉄道 北勢線 大泉東／長宮／六石
2005（Ｈ17）年３月25日
三岐鉄道 北勢線 坂井橋／六把野／北大社
2006（Ｈ18）年３月31日
三岐鉄道 北勢線 上笠田
◆平成時代の営業譲渡路線・区間
2003（Ｈ15）年４月１日
三岐鉄道 北勢線 西桑名～阿下喜（←近畿日本鉄道 北勢線）
2007（Ｈ19）年10月１日
伊賀鉄道 伊賀上野～伊賀神戸 （←近畿日本鉄道 伊賀線）
2007（Ｈ19）年10月１日
養老鉄道 桑名～揖斐（岐阜県）（←近畿日本鉄道 養老線）
2015（Ｈ27）年４月１日
四日市あすなろう鉄道 内部線 あすなろう四日市～内部（←近畿日本鉄道 内部線）
八王子線 日永～西日野（←近畿日本鉄道 八王子線）
三重県の歴代知事
田川亮三→（1995（Ｈ７）４月21日～）北川正恭→（2003（Ｈ15）年４月21日～）野呂昭彦→（2011（Ｈ23）年４月21日～）鈴木英敬
令和以降の三重県の鉄道
コロナ禍は、観光輸送が主力の三重県の鉄道にも重大な影響を与えた。近鉄は特に伊勢志摩方面への特急の影響が大きく、2021（Ｒ３）年７月改正では、平日を中心に削減が行われた上、大阪～伊勢志摩間では一部列車が「需要に応じて運転する列車」とされた。このため、大阪線内では定期列車の停車駅の見直しも行われている。一般列車も削減され、大阪線（青山町～東青山間）や志摩線では、日中１時間に１本程度まで減少している。ＪＲの特急〔南紀〕は、運行本数は維持されているものの、2020（Ｒ２）年11月より編成の見直しが行われ、グリーン車の連結が取りやめになり、通常期は普通車のみ２両編成での運行が基本となった。
近鉄の名阪特急（名阪甲）には2020（Ｒ２）年３月より新型特急車両８００００系「ひのとり」が導入された。両端車をハイデッカー構造のプレミアム車、中間車をレギュラー車両として、特別車両料金を必要とした。全席にコンセントを備え、カフェスポットも用意されている。順次導入が進み、翌2021（Ｒ３）年３月には、名阪甲特急が全て「ひのとり」となった。これにより、２１０００・２１０２０系「アーバンライナー」は名阪乙特急などに転用され、玉突きで経年化した一般特急車両の置き換えが図られた。「ひのとり」は2021（Ｒ３）年10月以降の多客期には、伊勢志摩方面への臨時運行も行われている。
四日市あすなろう鉄道は2021（Ｒ３）年８月21日、ＩＣカードＩＣＯＣＡを導入した。全国相互利用対象のＩＣカードで利用できる。近鉄から分離された県内５路線で、ＩＣカードを導入したのは初である。
ＪＲ西日本は今年４月、「ローカル線に関する課題認識と情報開示について」と称するリリースを公表した。関西本線非電化区間（亀山～加茂（京都府））間は2019（Ｈ31～Ｒ元）年度の輸送密度が1,090人／日で民営化時点の１／４にまで減少、収支率14.6％・営業係数685と、厳しい状況に置かれている事が明らかにされた。三重県では協議体を設置し、対策を検討・協議する事になった。６月に第一回目の会議が開催されている。
「平成の鉄道」、次回からは近畿地方となり、最初は滋賀県です。
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当ブログ上からでは発表できない緊急の事態が発生した時は、本体でお知らせします（なお本体の通常の更新は、当面の間休止しています）。
ＢＩＧＬＯＢＥの「ウエブリブログ」が、来年2023（Ｒ５）年１月一杯でサービスを終了します。このため当ブログは通常更新の体制に戻す時点で、「Ｓｅｅｓａａブログ」に移転する予定です。その時期になったら、改めてお知らせします。
ＪＲ北海道は昨日、11月一杯を持って、自社線内及びＪＲ東日本と連絡の普通回数券の発売を終了すると発表しました。今年９月いっぱいで北海道以外のＪＲの普通回数券は全廃、北海道が終了すれば、ＪＲの普通回数券は全てなくなる事になります。今のＪＲ北海道⇔ＪＲ東日本間の連絡の回数券は必ず北海道新幹線がからむ事になるが、どの程度発売があったものなのだろう？留萌本線に関しては、ＪＲ北海道から、先の報道の通りの提案が留萌市など各自治体にされたそうだが、今日現在は、リリースとしては出されていません。
《What' New》
２０日 東京医科大学入試汚職事件 文部科学省元局長に有罪判決
２１日 自衛隊のワクチン大規模接種会場 ９月末まで延長決定
「第７波」も大変な事になってきていて、東京都は予想された通り、今日は過去最高の３万1878人の感染確認、他にも過去最高の感染確認の府県が続出、医療体制は各地でひっ迫、スポーツ界にも影響が及び、明日からの中日ｖｓ巨人３連戦は中止、大相撲も部屋単位で休場者が相次いでいます。交通、特にバスにも影響が出ていて、関東では東武バスや臨港バスも、これから一部の系統で運休が発生するとリリースが出ています。イベントの中止の話も聞こえてくるが、その割には、「緊急事態宣言」だの「まん延等防止措置」だのという話は、今のところは聞こえてきません。私個人はもちろん、そんな事にはなって欲しくないと思っているが、オリ・パラを控えて対応が侃侃諤諤議論された（緊急事態宣言の只中だったし）１年前とは、ずいぶん違うよなあという気がします。政治も静かだし（安倍元首相の「国葬」の是非の方が関心の的になっているようだ）。