いつも話題の、伊豆箱根鉄道駿豆線のラッピングトレイン。
昨年の２月、「ラブライブ！サンシャイン!!」（以下ＬＬＳ）の第２段、「HAPPY PARTY TRAIN」（以下ＨＰＴ）を撮りに行った事は№1808で書いて、大きめの画像で大サービス？させて頂きました。
その後、今年の正月の劇場版公開に合わせた第３段「Over the Rainbow」（以下ＯｔＲ）の運行も始まり、いつかは行かないとアカンなと思って、実際今年の３月にも行っているのだが、あの時は午後から曇り空になってしまって西側サイドをきれいに撮れなかったので、途中でギブアップ（本体でアップしている、伊豆箱根バスのＬＬＳ３号車と「のるーら」は、その日に撮ったものです）。
再度訪問の機会を伺っていたところ、８月になってもう一つ、大きなトピックスがありました。
７月からＴＶ放映されている「Ｄｒ． ＳＴＯＮＥ」（ドクターストーン 以下ＤＳＴ）のラッピング電車が、８月２日より運行を開始しました。ＤＳＴは週刊少年ジャンプに連載されている、稲垣理一郎・Boichi原作コミックのアニメ化作品で、ＬＬＳと違ってご当地・聖地巡礼ものではないのだが（箱根へ行くエピソードはあったらしい）、作品テーマが「石」に関わるもので、伊豆半島ジオパーク推進協議会との協力でキャンペーンが展開されるので、その一環で運行されるものらしいです。同時に、スマホを利用したＡＲスタンプラリーも行われます。
同じ鉄道路線でアニメ２作品のラッピング電車が同時に運行されるのは、８年前に京阪石山坂本線の「けいおん！」「機動戦士ガンダムＡＧＥ」もあったけれど、まあ珍しいケースでしょう。ＬＬＳとＤＳＴは作品の方向性や対象の年齢層が全然違うし。これは早いうちに、両方とも撮りに行かなければ（特にＤＳＴは来年１月までと短期だし）と思っていたが、今週の火曜日、17日の三島が晴れ、と聞いたので、ここがその機会と、東海道線の初電で出向いて行ったのでした。
なお、ＬＬＳもＤＳＴも、アニメは全く見ていないので、この辺は語れません。ご承知おきを。
東海道線の初電に乗り、熱海で乗り換えて三島へ。一日乗車券「旅助け」を購入。
ＯｔＲデザインで、ＨＰＴの時と同様、アクリルバッジのオマケ付きで1,200円。この日は桜内 梨子（９月19日誕生日の設定）のバースデーヘッドマーク仕様。なお、乗車券自体は全有人駅で発売するが、オマケがバースデー仕様になるのは、三島だけ。
おい、今日はＤＳＴメインじゃないのか？
実は１ヶ月前の８月５日にも来ていて、ＤＳＴデザインの一日乗車券は、この日に買って、使っていました。ただこの日は先に岳南鉄道と静岡鉄道を回ってきて午後からだった上に、ＡＲスタンプラリーに参加したかったのに、ＱＲコードを読み取れず、ラリーはできませんでした。17日の訪問は、ラリー再チャレンジの意味もありました。
では、ラリースタート。昔ながらのインクを使って駅備え付けのスタンプをペッタンコ、ではない、ＡＲのラリーは初めて。なのでうまくやれるかなあ。三島は窓口の窓ガラスに、ＬＬＳのポスターの隣に張られています。アプリ内のカメラを使うが、注意するのは、読み取るのは、右上のキャラクターという事。読み取ると、白黒のキャラクター部がカラーに変わり、タップするとキャラの紹介を見る事ができます。基本的には子供向け、だろうか？
６時49分発の普通電車で出発。ラリーのためには途中、大場と伊豆仁田に降りる必要があるのだが、すぐ次がＤＳＴ、さらに２本後がＯｔＲの編成なので、スルーして、先に原木まで行きます。駅から撮影場所まで歩いて行きました。
四日町第１踏切。「とまれ よくみてわたろう」の看板は、電車が７０００系だ。四半世紀くらい前に整備されたのだろう。他の踏切も、ほとんどがそうです。
この踏切や、近くの空き地で、ＤＳＴやＯｔＲの編成を撮るが、後半でキャラクターの画像と併せて、まとめて書きます。
この他の電車を２点。
１３０２Ｆはオリンピック・パラリンピックのＰＲ編成になっていました。共に自転車競技が静岡県で行われるためで、修善寺方はパラリンピックのマスコット、ソメイティのヘッドマーク。
これは後で撮ったものだが、三島方はオリンピックのミライトワ。
ドア部には競技別にマスコットが描かれているが、小さいし、手ぶれで見づらいのはご勘弁。２２０２号車。
１４０２号車。
１３０２号車。
これも後で乗り合わせた時に撮ったものだが、広告がオリ・パラで統一されていました。
１３０１Ｆ「YELLOW PARADICE TRAIN」（ＹＰＴ）は、ハロウィーンのヘッドマークを掲げています。車内もハロウィーン仕様のようだが、今回は乗る機会がなかった。
（後追いです）
ラリー復帰の前に、朝食のため伊豆長岡へ移動。韮山から乗りました。
この韮山駅、10月１日から、朝７時～８時30分以外は駅員がいなくなってしまいます。自動改札機がある駅だが、通路を開けておくので、この日のような一日乗車券は、この通路を通ればいい、という事。でも車いすの乗客は、あらかじめ鉄道に伝えておかなければならなくなるらしい。少数ながら路線バスも発着する駅なのだが、乗客はやはり少ないのか。この先、〔踊り子〕停車駅以外は皆そうなってしまうのかも知れない。現実は厳しい。
ラリー復帰。伊豆仁田駅。「柏谷横穴群」は駅からタクシー20分、と書いてあるが、地図で見た限りは、歩いても20分程度で行けそうだ。
伊豆仁田から大場までは歩いて行きました。次の電車まで20分あるので。乗っても乗らなくても大場からの下り電車は同じになるのだが、ただ待つ、という行為は苦手で。
それに、道すがら、こういうのも撮れるしね。ＯｔＲ編成、桜内 梨子バースデーＨＭ。
（この一つ前を〔踊り子101号〕が通過しているが、これは撮れなかった）
大場駅のラリーポイント。丹那断層公園は逆に、大場駅では遠い。ＪＲの函南駅の方がまだ近いが、ここはタクシーの世話にならないと辛そうだ（熱海駅からもほぼ同距離のようだ）。
下り電車に乗り、大仁下車。ラリーポイントは駅舎内壁面の上の方にあって、見落としやすいかも。
駅前に立つ、「長嶋茂雄ロード」の記念碑。
次の電車で、修善寺到着。
ここもラリーポイントになっているが、もう一ヶ所のポイント「ジオリア」は修善寺温泉の近くにあり、基本的にはバス利用。ちょうど修善寺温泉行の伊豆箱根バスの出発が迫ってきていて、どのみち駅に戻ってくるのだから、先に「ジオリア」に行きます。
「ジオリア」は、終点の２つ手前の修善寺総合会館が最寄りだが、終点まで乗り通してみました。修善寺温泉「駅」だって。本来は東海バスの施設。修善寺駅からは220円。この路線は伊豆箱根バスと東海バスの共同運行だが、どちらもＩＣ不可。
「ジオリア」は、修善寺総合会館の地下１Ｆにあり、左手の階段を降りていきます。なお、最後のラリーポイントはその階段のすぐ右手にあり、見落としやすいので注意。黄色い矢印を加えておきました。
最終ポイント。獅王子 司はずいぶんオジサンっぽくみえるが、高校生なんだって。
（ラッピング電車には描かれていない）
「ジオリア」は伊豆半島ジオパークミュージアム、という事だが、ミュージアム、というよりは正直展示室、という印象。入場無料。訪ねた時は、他に人はいなかった。
世界各地のジオパークの紹介をするコーナー。韓国にもあり、韓国の有名人も訪れたのだろうか、サインもあるけれど、全部ハングルでは読めません…。
ジオパークとは直接関係ないと思うが、狩野川台風に関する展示もありました。
東海バス便で修善寺駅に戻り、最後のポイント。
解説の最後の一文、「唆（そそ）るぜ、これは！」というのは、主人公・千空の口癖、なのだそう。
これで、ラリーポイント６ヶ所全て回りきりました。
これが、コンプリート時点の画面。コハクとクロムのキャラ紹介は、この日の時点では「coming soon」になっていました。
ラリーのキャラクターと、ラッピング電車のキャラクターは、一部一致していません。
この画面を、修善寺駅の改札で駅員に見せると、景品を頂く事ができます。これも最後にご覧頂きます。
この日は、ＤＳＴ編成とＯｔＲ編成の間にＨＰＴ編成が運用されるパターンでした。ＤＳＴとＨＰＴの並び。この日の日中は、三島と修善寺で、頻繁にこの並びが見られたはずです。
最初は牧之郷で交換する、ＤＳＴ編成とＯｔＲ編成のツーショットを撮るつもりでした。しかし、12～13時台の両編成は３番線に発着、２番線に電車がいないと、車体にラッピングされたキャラクターのアップを撮れそうです。しばらく粘る事にしました。後で出します。
ＤＳＴ編成と入れ替わるように３番線に着いた、ＯｔＲ編成。ＨＰＴとの並び。これも、昼間は頻繁に見られたはずです。ファンにはたまらない組み合わせ？なんだろうね。
ＯｔＲ編成に乗って移動します。
田京で、ＹＰＴと交換。
伊豆長岡で〔踊り子115号〕と交換。
原木駅の駅舎。こうしてみると、割とレトロモダンな雰囲気もあるかも知れない。無人駅。
ホームの乗車目標。中間車の中間のドア部分はこんな表示。７０００系にはドアがないので、こんな文言になるのです。今乗ってきたのがまさにそう。
原木で降りたのは、三島で折り返してきたＤＳＴ編成を撮るため。原木は通常、行き違いがないと両方向とも駅舎側の２番線に発着するが、行き違いがあると、修善寺行は１番線に入ります。
これを撮って、行き違いの電車で大場に向かい、いつものポイントへ歩いて行きます。徒歩10分くらい。この日は軌道線復刻色の３０００系は終日お休み、道すがらの車庫の中にいました。
火の見踏切は、ファンがいっぱいいるなあ。普通の平日なのに。ファンと言っても、鉄道かＬＬＳか、あるいは両方のファン？もうすぐＯｔＲ編成の通過で、バースデーＨＭ狙いなのでしょう。
実はここって何回も来ているのだが、近くの茂みに隠れて、バスの廃車体があるのに、この日初めて気づきました。敷地内で立ち入れなさそうだが、プロポーションからして、三菱ふそうの「ブル」か？前後ドアなので、関西から持ってきたのだろうか？
付近は田んぼが広がっています。朝の原木付近もそうだったが、稲がたわわに実っていました。やや雲が多くなってきて、時々太陽を遮ってしまいます。ただ、さすがに９月半ば、次の週が秋分の日、となると、陽が遮られると、風はだいぶ涼しく感じられるようになりました。
修善寺から戻ってきて、更に三島から来たＤＳＴ編成です。
これを撮って帰路に就こうと、大場駅に戻ろうとすると…。
ＥＤ３２の姿が駅構内にありました。この日は大雄山線５５０５Ｆの甲種回送のため三島への輸送に当たっていて、その帰りなのでした。入れ替えで、車庫の中に入っていきます。ここの踏切が遮断されるシーンは、実は初めて見ました。
三島からの帰り、熱海行の電車から、５５０５Ｆの姿が見えました。帯が緑色になっている。翌18日にＪＲ線内を移動し、19日に大雄山に戻ってくる事になります。「ミント・スペクタクル・トレイン」と称される事になるらしい。
ここから、この日１日かけて撮り歩いた、ＤＳＴ編成とＯｔＲ編成の、編成全体と各車両、それにキャラクターのアップの画像を並べてます。
＊＊Ｄｒ． ＳＴＯＮＥ＊＊
（左から）７５０１－７３０１－７１０１
これは東側だが、ＤＳＴ編成は７３０１を中心にした点対称のラッピングなので、東西どちら側から見ても同じデザインになります。
７５０１
７３０１
７１０１
千空 （ＣＶ：小林 裕介）
ドア部に顔が描かれているので開いたら見られなくなってしまうのだが、ポーズからして、こうせざるを得なかったのだろう。
コハク （ＣＶ：沼倉 愛美）
スイカ （ＣＶ：高橋 花林）
頭部のスイカは被り物で、女の子、なんだって。ＡＲラリーには出てこない。
クロム （ＣＶ：佐藤 元）
あさぎり ゲン （ＣＶ：河西 健吾）
ＡＲラリーには出てこない。
逆に、ラリーに出てきた大木 大樹、小川 杠（ゆずりは）、獅王子 司は、ラッピング電車には描かれていませんでした。
千空には、西側・三島方のみ、ＣＶ・小林 裕介氏のサインが書き込まれています。８月25日に小林氏を一日駅長として招いたイベント列車としての運行があり、その時に書かれたようです。
＊＊Over the Rainbow＊＊
（左から）７５０２－７３０２－７１０２
Over the Rainbowは、東西とも三島→修善寺と、同じ順番でメンバーが描かれています。これは東側。ＨＰＴとは、若干並びが異なります。
７１０２
７３０２
２ドアなので、花丸とルビィは、修善寺方のドアを２人で分け合っている（東西とも）。
７５０２
高海 千歌 （ＣＶ：伊波 杏樹）
両作品とも、主人公は「千」なんだ！
渡辺 曜 （ＣＶ：斉藤 朱夏）
桜内 梨子 （ＣＶ：蓬田 利香子）
津島 善子 （ＣＶ：小林 愛香）
国木田 花丸 （ＣＶ：高槻 かなこ）
黒澤 ルビィ （ＣＶ：降幡 愛）
小原 鞠莉 （ＣＶ：鈴木 愛奈）
架線柱の影はご勘弁。顔にはかかっていないので、これで納得して下さい…。
黒澤 ダイヤ （ＣＶ：小宮 有紗）
松浦 果南 （ＣＶ：諏訪 ななか）
本当は、ＯｔＲ編成とＤＳＴ編成の並び、という所まで撮りたかったが、修善寺で時間を使ったため、この日はそこまでは行きませんでした。
なので先月、８月５日に大場駅で撮っていた並びをご覧頂こうと思います。ＯｔＲは高海 千歌バースデーＨＭでした。
最後に、この日の「戦利品」？ＡＲラリーの景品のクリアファイルと、「伊豆の紅白鉱石」、一日乗車券と、バースデーＨＭクリアバッジ。
こうして、この日やりたかった事は、ほぼやりおおせました。駿豆線は変わらずＬＬＳのファンが多いと思うが、彼らの目には、ＤＳＴのラッピング電車って、どう映るのだろう。私個人としては、電車・バスを彩るアニメのラッピングも、そろそろ男の子がグイグイ引っ張る作品が欲しいと思っていた頃なので、歓迎でした。伊豆箱根は４年前にも「弱虫ペダル」をやっているし、今後も（伊豆箱根以外も含めて）バランス良く取り上げてもらえると、嬉しいと思っています。
当ブログでは直接のコメントは受け付けないので、何かありましたら、本体の「日本の路線バス・フォトライブラリー」上からメールを下さい。折返し返事をしたいと思います。何か質問がありましたら、やはり本体上からメールを下さい。解かる範囲でお答えをしたいと思います。質問と答えは当ブログにも掲載します。
当ブログ上からでは発表できない緊急の事態が発生した時は、本体でお知らせします。
おとといのリリースだったので前回書くべきだったが、スカイマークは、成田～サイパン路線と、成田～セントレア路線の開設を発表しました。年内の就航を目指すとしていて、サイパン路線はデイリー、セントレア路線は週２便を予定しているとの事。定期国際路線は初めてで、成田就航は、何年ぶりだろう？サイパン路線はこの数年チャーター便の運行で実績を積んでいたようで、満を持して、という所でしょう。
《今日のニュースから》
２０日 温暖化対策訴え 若者デモ 150ヶ国以上で実施
２１日 巨人 セ・リーグ優勝 ５年ぶり37回目
ただ、このデモ行進は東京でも行われている一方で、ロシアと中国では行われていない。どちらも、あまりに強権的な大国だからね…。この辺は、この種の運動の限界もちらつかせていると思う。あと問題は、ドナルド・トランプだろうねえ。
カナダのトルドー首相が教師時代、パーティーの時に顔を黒く塗った動画が拡散し、人種差別的だと非難されています。日本では昔、シャネルズ（ラッツ＆スター）が顔を黒く塗ったいでたちで「ランナウェイ」「め組のひと」などを大ヒットさせたが、では、彼らも非難の対象となりうるのか？
