№1694 2017年5月 今月は何があった 何をやった

 祈りや願いでは平和な世界は生まれない、どうしても力こそ全て、なのか!?マンチェスターで、ジャカルタで、爆弾テロ再び。一方日本ではいよいよ火がついた改憲論議、「テロ等準備罪」、そして国家戦略特区の獣医学部新設問題と政治のバトルが展開。あたたかい安らぎは、今はまだ遠い。5月はどのような事が起きたのでしょうか。

30日 中国譲渡パンダ3頭最終公開 和歌山県アドベンチャーワールド
 1日 海上自衛隊護衛艦「いずも」 米海軍艦艇護衛任務開始
 2日 ミネラルウォーター「ボルヴィック」370万本自主回収 キリンビバレッジ
 3日 朝日新聞阪神支局襲撃から30年 関係者が犠牲記者を追悼
 4日 慰安婦問題めぐる報告書 韓国政府が発刊
 5日 中国国産旅客機C919 初飛行
 6日 黄砂 今年初観測 下関市
 7日 アジア開発銀行年次総会閉幕 AIIB・民間金融機関と連携を強化 
 8日 ダッカ事件 バングラディッシュ元司令官と乗客 初対面
 9日 東京駅にイスラム教徒礼拝室設置 JR東日本発表

10日 山崎製パン コンビニ事業で「下請けいじめ」 公正取引委員会が再発防止勧告 
11日 中国・四国Jリーグ7クラブ 大規模災害時のスタジアム確保などで協定締結
12日 大手建設4社 オリンピック関連再開発などで過去最高益
13日 日本ハム・レアード 4打数連続ホームランのタイ記録
14日 元ヤンキース デレック・ジーター 永久欠番「2」で式典
15日 海上タクシー防波堤に衝突 俳優ら7人負傷 長崎県佐世保市
16日 根室本線・滝川~新得間 自治体・JR検討会議 富良野市で開催
17日 高浜原発4号機 再稼働
18日 歌舞伎俳優 中村獅童 初期の肺腺がん公表
19日 ウィキリークス アサンジ容疑者 スウェーデン捜査当局が操作打ち切り

20日 参議院創設70周年 本会議場など一般公開
21日 岐阜・高山市で最高気温33.1℃ 5月の最高気温 108年ぶり更新
22日 中・露航空機メーカー 合弁会社設立を発表
23日 TBS・日経・電通など6社 ネット動画配信新会社設立を発表
24日 ネパール ダハル首相 就任9ヶ月で辞意表明
25日 東飯能駅に不審物 手榴弾のレプリカと確認
26日 日本受注 ベトナム初の地下鉄 建設工事開始
27日 バスケットボールBリーグ 栃木ブレックス初代王者

 今月はこの他、フランス大統領選でエマニュエル・マクロン勝利、韓国大統領選で文在寅勝利、米トランプ大統領がFBI長官を解任、全世界規模でサイバー攻撃、大分・豊後豊野で多数の地割れ、中学生棋士藤井四段が19連勝、南スーダン派遣PKO部隊が全員帰国、などがありました。
 今月前半は火事が数多く発生しました。先月末の浪江町に続いて東北各地で山火事が発生、西武園ゆうえんちでも起きました。ゆうえんちは再開の見込みが立たないよう。
 先月29日、北朝鮮の弾道ミサイル発射で、東京メトロが一時運転を見合わせた事がありました。それを踏まえての事なのか、この数日で、弾道ミサイルが飛来する可能性があると判断された時(Jアラートなど)は列車の運行を一時見合わせると、全国のJR、大手私鉄、公営地下鉄などから一斉に発表がありました。敢えて言ってしまえば、「テロ等準備罪」(「安保法案」と同じく、史上最低の投票率に終わった2014(H26)年総選挙の重いツケ)などより、こちらの方がよほど恐怖を感じる気がします。昨日もミサイルが発射されたが、これに対する首相などの談話は、はっきり言って聞き飽きました。打つ手がない、のが本当の所では?警報は発令されず、電車は皆普通に動いていたようだが。

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《今月この1枚》

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 今月は半ばで東北(岩手・青森)と北海道(函館)に行ってきたが、今回、5月18日の青森→函館の移動は久しぶりの船便、津軽海峡フェリーを利用しました。青森から乗船した「ブルードルフィン2」の函館入港時、入れ替わるように青森へ向けて出港する「ブルーハピネス」、この日天候が今イチ悪かった津軽海峡の荒波に乗りだして行きます。青森~函館航路はこの2隻に加えて「ブルードルフィン」「ブルーマーメイド」が就航、1日8往復が所要3時間40分と、往年の青函連絡船と同じ時間で結んでいます。
(ただしこの日は「ブルーマーメイド」がドック入り、2往復運休)
 船旅はゆったりした設備が魅力です。豪華ではなかったけれど、一番安い座敷席のスタンダードキャビンでも、とにかく足を伸ばして横になれるのが、他の交通にはない(「サンライズ」の「ノビノビ座席」はあるが)大きなアドバンテージだと思います。個室もあるし、ドッグルーム(ドッグバルコニーもあり)も利用できます。高速バスとのセット券(盛岡~青森~函館、青森~函館~札幌)もあるし、「青春18きっぷ」の旅でも、積極的な利用を考えて良いのではないでしょうか。他に青函フェリーも運航されています。
(ただしどちらも港からの二次アクセス、特に深夜便は要確認)
 旅行については来月書きます。

 当ブログでは直接のコメントは受け付けないので、何かありましたら、本体の「日本の路線バス・フォトライブラリー」上からメールを下さい。折返し返事をしたいと思います。何か質問がありましたら、やはり本体上からメールを下さい。解かる範囲でお答えをしたいと思います。質問と答えは当ブログにも掲載します。
 当ブログ上からでは発表できない緊急の事態が発生した時は、本体でお知らせします。


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《今日見た・聞いた・思った事》
 日曜日の午後、仕事帰りに寄り道して江ノ電に乗ったのだけれど、いきなり10分位の遅れが出ていて、しかもアクシデントではなくて混雑の影響とか言っていました。沿線はどこも行楽客ばかり、踏切や線路際も記念撮影の人・人・人。鎌倉駅ホームでは入場制限も行なっていました。
 GW期間中は藤沢で朝方から乗車1時間待ちの行列も見かけたし、この後6月の紫陽花や、7~8月の海水浴のシーズンはどうなるんだろうと思ってしまいました。台湾の鉄道との提携の結果、外国人の利用が急増しているのも影響しているのか。現状ではこれ以上の輸送力の増強もできないが、今の状況は非常にまずいのではないでしょうか。何か手を打たないと、一般の地元の利用者も困ってしまうと思う。
 といって決定的な策も思い浮かばないが、鎌倉駅は2線あるので、とりあえず1編成運用を追加して、交互に発着させる事は考えられないでしょうか。混雑緩和、乗務員の負担軽減、などで。
 2003Fは「カール」の広告ラッピング編成です。極楽寺駅のベンチでも広告を見かけたが、カールは東日本での販売の終了が発表になっています。今後はどうなる?車両の方は、明治の別のお菓子の広告ラッピングになるのだろうと思うが(その前に更新に入るか?)。

《今日のニュースから》
28日 初代中村勘三郎 銅像除幕式 名古屋市中村区
29日 宮里藍 引退表明 記者会見
30日 東芝 3事業分社化 詳細発表