２日 首都高速中央環状線・大橋ＪＣＴ～大井ＪＣＴ間 開通前に報道陣に公開
４日 「バスと親しむ催し」 京成バスが幕張メッセで開催
６日 第一三共ヘルスケア 「カコナール２」自主回収を発表
８日 産経新聞前ソウル支局長 ソウル中央地検が在宅起訴
１０日 大阪教育大学附属池田中学校 ＷＨＯ「インターナショナルセーフスクール」に認証
１２日 「名古屋議定書」 発効
１４日 フィギュアスケート高橋大輔選手 引退を表明
１６日 リクルートホールディングス 東京証券取引所に株式上場
１８日 震災で中止の卒業式 山形大学で開催
２０日 火災で焼失の「かんだやぶそば」 １年８か月ぶり営業再開
２２日 ドラッグストア４社経営統合 イオン発表
２４日 ＪＲ東海 柘植社長 リニア新幹線工事認可を愛知県知事・名古屋市長に報告
２６日 美幌町最高気温25℃ 観測史上北海道最遅の夏日を記録
２８日 海上自衛隊・ロシア海軍 ウラジオストック沖で共同訓練
今月はこの他、内村航平が世界体操選手権個人総合５連覇達成、アスベスト健康被害で最高裁が国の責任を認定、サッカー元日本代表奥大介氏事故死、ＭＲＪ機体公開、カナダ・オタワ連邦議会で銃撃事件、米民間ロケット打ち上げ失敗、などがありました。
いろいろな意味で、「女性」が注目を集めた月だったと思います。国内も、海外も。
《今月この１枚》
10月12日の京急線・南太田駅です。上下の普通列車８００形、上り線を通過するエアポート急行は２０００形です。
元々は２ドア・クロスシートの快特車２０００形と、４ドアの通勤車８００形、性格やスペックは大きく異なるものの、３両ユニットで回生ブレーキ併用の界磁チョッパ制御、大型一段窓、右手操作のワンハンドル運転台と共通点が多く、「兄弟車」と言っても良い存在かと思います。1980年代前半の京急をリードした両系列だが、現状では運用上の制約が大きくなっていて（８００形はホームドアに対応できず、空港線には入線できない、２０００形は非貫通形だから泉岳寺には行けない、など）、この数年で両数を減らし続けています。どちらも遅くても、オリンピックまでは生き残れないのではないか、という気がします。このような光景が見られるのは、案外残り少ないかも知れません。
当ブログでは、コメントは受け付けない事にしています。この記事について何かありましたら、本体の「日本の路線バス・フォトライブラリー」上からメールを下さい。折返し返事をしたいと思います。
また、何か質問がありましたら、やはり本体上からメールを下さい。解かる範囲でお答えをしたいと思います。質問と答えは当ブログにも掲載します。
明日の晩、本体の更新を行います。相鉄バスの再公開も行います。アーカイヴの改修に時間がかかってしまいました。車両では新旧エアロスター・ノンステップとエルガ・ノンステップを追加します。
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《今日見た・聞いた・思った事》
「上野東京ライン」の詳細が、ＪＲ東日本からリリースされました。
開業日の３月14日は北陸新幹線開業日と同じで、予想通りと言えます。
運行形態は、東海道線と宇都宮線・高崎線は終日相互乗り入れ、これに常磐線が割り込む形で品川まで直通、という形態となるようです。
（常磐線は、平日の朝・夕はＥ２３１系の「快速」のみ直通。でも編成足りる？）
また、常磐線の特急は大半が品川発着となり、新名称<ひたち>（速達タイプで、今の<スーパーひたち>？）、<ときわ>（途中停車タイプで、今の<フレッシュひたち>？）に改称される他、新料金体系が導入されるとの事。<スワローあかぎ>と同じになるかと思います。
<ときわ>は国鉄時代の急行の名称だが、勝手な想像だけれど、2012（Ｈ24）年運行開始とアナウンスされていた、ひたち～仙台間の新タイプの特急に使いたかったのではないでしょうか。
「上野東京ライン」が開業すると、東京経由と、新宿経由「湘南新宿ライン」の２つのルートができる事になり、色が同じなので誤乗が心配されます。「湘南新宿ライン」のＥ２３１系は、国府津・小山とも運用を固定し、色を変えた方が良いのではないでしょうか。
（横須賀線とも区別しなければならないから難しいが、一案として「神奈川のイチョウ＋北関東の紅葉」で黄色＋オレンジ、とか）
《今日のニュースから》
小渕前経済産業大臣の政治資金問題 東京地検が強制捜査