反町 たんまち
東京急行電鉄 東横線
地上駅舎 左の高架は「東横フラワー緑道」
ホームを通過する急行
（2013（Ｈ25）年５月１日撮影）
開業：1926（Ｔ15）年２月14日
所在：横浜市神奈川区
駅番号：ＴＹ20
高架駅だったが、みなとみらい線相互直通開始に合わせて地下線になった。在来の路線は「東横フラワー緑道」として、遊歩道になっている。ホームは地下４Ｆにある島式。各駅停車のみ停車。乗降人員12,874人。
詳細は№231。東横フラワー緑道は№966。
茅ヶ崎 ちがさき
東日本旅客鉄道 東海道本線・茅ヶ崎線
橋上駅舎 北口
橋上駅舎 南口
（2013（Ｈ25）年４月22日撮影）
開業：1898（Ｍ31）年６月15日
所在：茅ヶ崎市
駅番号：
東海道本線・相模線はともに島式ホーム。加えて両線の間を走る貨物線上にも、「ライナー」列車用の島式ホームが設けられている。快速<アクティー>、湘南新宿ライン特別快速停車駅。乗車人員54,984人。
中央林間 ちゅうおうりんかん
小田急電鉄 江ノ島線
北口駅舎
南口改札口
（2013（Ｈ25）年５月21日撮影）
開業：1929（Ｓ４）年４月１日
所在：大和市
駅番号：
開業時は中央林間都市と称した。東急田園都市線接続後の1990（Ｈ２）年３月改正時より急行停車駅となり、2002（Ｈ14）年改正時設定の湘南急行、後の快速急行の停車駅ともなった。メインの駅舎だった北口は、現在駅係員が配置されていない。ホームは相対式。乗降人員92,533人。
中央林間 ちゅうおうりんかん
東京急行電鉄 田園都市線
地上駅舎
地下ホーム
（2013（Ｈ25）年５月21日撮影）
開業：1984（Ｓ59）年４月９日
所在：大和市
駅番号：ＤＴ27
この駅まで到達したことで、田園都市線は1966（Ｓ41）年４月１日開業から18年かけて全線が開業し、メトロ半蔵門線を介して、神奈川県央部と都心を直結する使命が加わった。乗降人員97,512人。
長後 ちょうご
小田急電鉄 江ノ島線
橋上駅舎
２面４線式ホーム
（2013（Ｈ25）年６月24日撮影）
開業：1929（Ｓ４）年４月１日
所在：藤沢市
駅番号：
急行停車駅だが、湘南台への相鉄線・横浜市営地下鉄線乗り入れ後は地位が低下しつつある。それでも乗降人員が35,133人ある。
彫刻の森 ちょうこくのもり
箱根登山鉄道 箱根登山線
駅舎
相対式ホーム
（2013（Ｈ25）年３月28日撮影）
開業：1919（Ｔ８）年６月１日
所在：足柄下郡箱根町
駅番号：
開業時はニの平と称し、彫刻の森美術館開館に合わせて改称した。現在、定期ダイヤでは行き違いがなく、上下列車とも駅舎側の１番線に発着する。2013（Ｈ25）年の再調査で、標高539ｍ。
塚原 つかはら
伊豆箱根鉄道 大雄山線
駅舎
ホーム
（2013（Ｈ25）年３月24日撮影）
開業：1925（Ｔ14）年10月15日
所在：南足柄市
駅番号：
一つ前の岩原とは300mしか離れていない。駅員無配置。乗降人員2,464人。
つきみ野 つきみの
東京急行電鉄 田園都市線
駅舎
相対式ホーム
（2013（Ｈ25）年５月21日撮影）
開業：1976（Ｓ51）年10月15日
所在：大和市
駅番号：ＤＴ27
この駅の開業で、初めて東急の路線が大和市に到達した。各駅停車のみ停車。乗降人員9,948人は、田園都市線では一番少ない。
津久井浜 つくいはま
京浜急行電鉄 久里浜線
駅舎
相対式ホーム
（2013（Ｈ25）年５月27日撮影）
開業：1966（Ｓ41）年３月27日
所在：横須賀市
駅番号：ＫＫ70
開業時から４ヶ月だけ、ここが終着駅だった。ハイキングやイチゴ狩り、ミカン狩りの基地として、休日は行楽客で賑わう。普段は閑静な駅で、乗降人員6,309人は、久里浜線では一番少ない。全列車停車。
辻堂 つじどう
東日本旅客鉄道 東海道本線
橋上駅舎 南口
島式ホーム
（2013（Ｈ25）年４月22日撮影）
開業：1916（Ｔ５）年12月１日
所在：藤沢市
駅番号：
茅ヶ崎市との市の境が隣接している。湘南ライフタウンへの玄関口。北口にショッピングセンター「Ｌｕｚ湘南辻堂」がオープン。乗降客増加もあって、2012（Ｈ24）年にはホームの拡幅工事も行われた。普通電車のみ停車。乗車人員54,422人。
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明日・明後日はお休みし、大阪へ行ってきます。いつもの如く、慌しい「弾丸旅行」です。天気が悪くなりそうだけれど。
木曜日からは西武線の昨今の改築駅を３つ取り上げる事にしており、途中ＪＲの来春ダイヤ改正の発表もあるだろうから、次回の「全部撮る！」は来週月曜日になる予定。
《今日のニュースから》
在日米軍ヘリ 三浦市三崎港近くに不時着