という「くまモン」と熊本電気鉄道５１０２Ａ号車の２ショット（上熊本駅）、という表紙の「ＪＴＢ時刻表2013年10月号」が、先週金曜日の20日、発売になりました。
（背表紙はモハ７１がバック）
ステッカーのオマケつき。
◆ くまモンの九州鉄道案内
二部構成で、
その１ 九州のローカル鉄道がアツイ！
熊本電鉄と市電、ＪＲの指宿枕崎線と日南線、非電化鉄道７社のディーゼルカー。
ＪＲ２路線は、「18きっぷの関所」というからには、特急<指宿のたまて箱><海幸山幸>を出すのは、あまり適当ではないと思う。
その２ 九州の観光列車がアツイ！
ＪＲ九州の各観光列車と、肥薩おれんじ鉄道の「おれんじ食堂」、運行が近づく「ななつ星in九州」（イラストのみ）。
なお、ＪＲ九州とＪＲ西日本が、「くまモン」（＋「くろちゃん」）ラッピングのＮ７００系を、10月１日～11月４日の間運行すると発表しています。
鉄道以外にもソラシドエアで「くまモン」を描いた機体があるので、番外的に取り上げても面白かった。
カラーグラビアはこの他「秋色の奈良へ」「予土線に乗ろう！」。
「ダイヤに輝く鉄おとめ」「のりもの探Ｑ隊」は、今月もお休み。
「のりもの情報局」は「『男はつらいよ』寅さんロケ地ガイド」「万葉線 ドラえもんトラムＮゲージ」「予土線オリジナルキャラクター『グリーンさん』」「北総鉄道 鉄道の日記念硬券乗車券セット」「伊勢神宮 式年遷宮記念弁当」「南海・半球・阪神『マジック電車』」「長崎電気軌道 モバイル１日乗車券」。
路面電車の１日乗車券さえ、スマホの時代なのか。
◆ 黄色のページ
昨今の連続インシデントを受けて、ＪＲ北海道が11月１日にダイヤ修正を行う事になり、指定席連結の列車が先行して発表になりました。
１８３系が<オホーツク>を除いて当分全面運休。各列車でスピードダウンも実施。
●<スーパー北斗><北斗>は11→９往復に削減の上、１８３系<北斗>４往復が「当分運休」で、２８１系<スーパー北斗>５往復のみ。
函館～札幌間の最速は２時間26分。
（<スーパー北斗１・21号>）
●<スーパーおおぞら>は７→６往復に削減し、札幌～釧路間の最速は３時間59分。
（<スーパーおおぞら１号>）
<スーパーとかち>は２６１系、<スーパーおおぞら>は２８３系に統一され、全列車グリーン車連結を再開。
●<サロベツ>は引き続き「当分運休」、<スーパー宗谷><オホーツク>は大きな変更はなし。
●<スーパーカムイ>は函館～旭川間で５～９分の所要時分増。
札幌の発着時刻を動かしていないので、上りの旭川発の大半は、毎時55分（＋25分）発に変更。
函館～札幌間の特急が、１日５往復だけになるのか…。
今後、リゾート車を使用した臨時特急が設定されるかも知れないが、ともかく今のＪＲ北海道は非常にリズムが悪いので、繰り返しになるが、これを機に、早く体制の立て直しが図られる事が望まれます。
この他の臨時で11月16日～24日、<飯田線秘境駅号>が再び設定されているが、平岡～天竜峡間は先日の台風の被害で、復旧まで最低３ヶ月と発表されているので、運転は無理でしょう。
（特急<伊那路>も全列車運休中）
会社線は近鉄の「つどい」の時刻を掲載。
伊勢市～賢島間を、10月５日からの運転日に２往復。
また、８月にツアーバスから移行した高速バス事業者のＷｅｂサイトのアドレスが掲載になりました。
時刻表編集サイドからしたら、時刻を掲載したくてもページが大幅に増える事になるので、すぐにはできないのかも知れない。
掲載するとしたら、来年のＪＲダイヤ改正時あたりになるのか。
◆ 本文
９月28日改正の大船渡線ＢＲＴの時刻が発表になりました。
直行が無くなって全便小友経由になったが、気仙沼～盛間の所要時間は１時間11分（直行）→１時間14分と大差なし。
碁石海岸口「駅」が新設。臨時駅の扱いで、今月号では営業キロ・換算キロは公表されていません。
９月28日は東北（山形・秋田）新幹線の他、新潟地区のダイヤが一部修正。
新津発内野行2533M～1530Mが新潟で分断される以外は小修正程度で、大きなパターンの変更はなし。
なお、同日ＪＲ西日本「アーバンネットワーク」も一部修正があるが、具体的な内容は不明。
（公式Ｗｅｂサイトでも詳細な内容はなし）
10月20日に常磐線の日暮里駅が工事のため、始発から夕方まで上野～北千住間が運休。
<スーパーひたち><フレッシュひたち>も北千住発着で運転。
（一部は全区間運休、<フレッシュひたち61号>は<91号>として運転）
なお、10月１日から<フレッシュひたち61・２号>は６５１系で運転。
（Ｅ６５７系の改修のため）
撮影はかなり厳しいでしょう。
11月18日より、<あかぎ>に普通車指定席を連結。
３号車・10号車（14連時）で、５号車・12号車（14連時）も指定席になる日あり。
料金は通年同額との事（閑散期・繁忙期なし）。
11月23日～24日の品川駅の工事が予告されました。
特に23日（土・祝）は東海道線・東京～横浜間は全面運休になり、<サンライズ瀬戸・出雲>は２日間全区間運休。
今月号で、先行して運休のお知らせが記されていました。
会社線では、10月１日に高松駅の南口の高速バスターミナルが開設、全高速バスが発着になります。
ＪＲ四国バス・ＪＲ東海バス<オリーブ松山>は桑名駅前（有楽町）に停車。
他の高速バスでは、名鉄・奈良交通の名古屋～奈良線が１往復増便。
一般路線バスは、くしろバスの釧路・厚岸～霧多布線が、10月１日より残念ながら減便。
京成電鉄・北総鉄道が10月26日改正予定」となっているが、どの程度の改正になるのか？
都営浅草線・京急には記載が無く、小規模な修正程度でしょうか。
（京成・北総とも今日現在は発表なし）
横浜新都市交通は10月１日より「横浜シーサイドライン」に社名変更。
航空は大きな動きは確認できず、国内線・国際線とも10月27日のウインタースケジュール移行で動く事になるか。
（ピーチの沖縄～台北線が９月20日就航。９月号に既に記載がありました）
次号のグラビア特集は一転して秋田ですか。
レギュラー連載の再開は、いつになるのだろう。
それと、上で少し書いた、品川の工事の詳細も明らかになるでしょう。
東北縦貫線の開業が、いよいよ見えてきたようです。
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明日・明後日の更新はお休みとし、27日金曜日に再開します。
《今日のニュースから》
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