フェリーを降りてイタリア半島を夜行で縦断、１年ぶりのヴェネチアを経由して、ウィーンに向かいます。
１９９６年１０月１９日（土）
５時30分には目が覚めた。
外はまだ暗かったが、７時位になってようやく、東の方からジワジワと明るくなってきました。
やがてイタリアの地が見えてきて、大きな煙突が建っているのも解ります。
港の入口に建つ建物は、なんだかクラシック。
遺跡？
タグボート。
11時前（イタリアはギリシャより－１時間）にブリンディシ港着。
パトラスから16時間、出港の遅れを引きずったままでした。
しかしこの港、本当も何もない。
ターミナルの類も建っていないし（パスポートコントロールは船内で行われた）、中心部へのアクセスがタクシーしかない。
１時間待って乗ったタクシーは、果たして正規のものだったかは怪しい気もするが、他の客と相乗りで駅に向かう。 10分ほど走って駅前広場に着いて、ほっとした。
逆にパトラス行だったら、どう乗りに行けば良いのか、馴れないと途方にくれる事になるかも。
改めて「ポセイドン」号だが、今回調べてみたら、元は新日本海フェリーの「すずらん丸」として建造、1970（Ｓ45）年より舞鶴～敦賀～小樽の航路に就航していたらしい。
メッドリンクに売却されたのは1994（Ｈ６）年、この後2006（Ｈ18）年にはドバイでフローティングホテルに転用されたという事です。
駅前のディスカウントチケットショップのスタッフの話では、本来乗船するはずだったヘレニック･フェリーは、やはり９月から運航が止まっているそう。
本来のヘレニックフェリー利用だったらブリンディシ到着が夕方となり、レッチェから夜行で翌朝ローマ到着、ＥＣに乗り換えてウィーンを目指す予定でした。
全体的にプランを若干変更し、ナポリからヴェネチアへ行く夜行に乗る事とします。
ブリンディシ駅。
ホームにはヘレニック・フェリーの広告があちらこちらに見られたのだが。
ブリンディシ駅で見かけたＥＬ。
２車体型だが、どうもこのネズミ色の車体は不気味な印象もあって、正直好感が持てない…。
この後前年も訪ねたバーリ、カセルタと乗り継いで、ナポリへ向かう。
沿線の農村地帯。
ナポリからの夜行Ｅ８４４列車。
ヴェネチアの他、スロベニア国境に近いウディーネに行く編成も連結。
なぜか始発は中央駅ではなく、郊外のカンピ・フレグレイとしているが、駅舎の屋上で女の子達がピーピー口笛を鳴らしながら大騒ぎしているような駅で、駅自体も長距離の夜行列車が出発するようなムードじゃない。
時間が経つにつれて旅行者も三々五々集まっては来るのだが、早く出発してしまいたいと思った。
この列車は寝台・クシェットの割合は非常に少ないが、そのクシェットのコンパートに落ち着く事になった。
若い男女のカップルと同室で、女の子からビスケット１パック分貰ってしまった。
23時過ぎ、ローマ･テルミニ駅到着。
本来は翌日朝に到着し、ウィーン行に乗り換える事となっていたが、結局スルーに変更する事となりました。
せめて、暗くなってしまっているが、停車時間中に駅の写真を１枚。
駅のすぐそばのマクドナルドはまだ営業していたし、市電も頻繁に行き来しているようでした。
ここで進行方向が変わります。
出発を見届けて、就寝体制に入ります。
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１９９６年１０月２０日（日）
５時30分頃、検札の車掌に強引に起こされる感じ。
コンパートの明かりがつけられ、預けられていたパスとパスポートが返却されたが、クシェットの寝台券はそのまま回収。
終点のヴェネチア・サンタルチア駅は、ほぼ定刻に到着。
到着の頃はまだ暗かったが、市内バスはもう動き出しているし、駅の中のビュッフェコーナーも賑わっていた。
日の出を海岸で見られないかなー、と思いながら街中をテクテク歩いていたが、全く訳が解らないまま、リアルト橋についてしまいました。
ヴェネチアは、通りの広いとか、狭いとかはあまり関係なくて、まるで迷路、の感じがしました。
だからヴェネチアなのだろうけれど。
ウィーン行Ｅ２３２列車。
途中のタルビシオ切り離しを含めた客車７両中ＦＳは６両、１・２等合造車両１両だけがÖＳＳで、他車両に比べてややランクが上に感じられました。
いきなりオーストリアに入って、フィラッハ駅。
ここで、ザルツブルグ発の編成が連結される。
というか、ザルツブルグ発が本体で、ヴェネチア始発はオマケ？という感じ。
複雑な入れ替えの結果、ウィーンまで客車11両編成の布陣となりました。
列車番号もＩＣ１９１と、本格的な特急スタイルになりました。
しかし、ザルツブルグからの編成には食堂車があったのに、コックが乗っていないからと、本格的なメニューが作れないというのは、せっかくのお楽しみなのに何とも残念…。
一応昼食になりそうなサンドイッチとオレンジジュースを注文。
大した内容ではなかったが、おいしく感じられました。
しかし、コーヒーすらできないとは…。
ケーキとジュースで、食後のデザート。
お兄さん２人だけで切り盛りしていて、メニューは少なくなっているものの、割とお客さんが多いので忙しくて大変そうだ。
センメリンクの山間部。
定刻にウィーン南駅到着。
広々した駅舎内。
2009（Ｈ21）年に新駅工事のために廃止になるまでは、南部へ向かう列車の始発駅でした。
この日はウィーン市内、鉄道の各ターミナルからは少々離れたホテルに投宿。
アテネ以来、３日ぶりのホテル。
部屋のＴＶではＣＮＮが見られるが、日本の衆議院総選挙で自民党（ＬＤP(Liberal Democratic Party of Japan)
と記されていた）が過半数を獲得した、と伝えていました。
これを見届けて就寝。
次回は、初めてのハンガリーです。
ただし、明日は「クロニクル」はお休みし、違う事を書く事にしています。
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サッカー日本代表、Ｗ杯ブラジル大会出場決定、おめでとうございました。
しかし、さすがにすんなりとは行かないものですねぇ。
《今日のニュースから》
羽田空港着陸進入時高度引き上げ 11月から実施
