片道は「青春18きっぷ」利用でしたが、「ムーンライトながら」の指定券は発売開始の日には早々に売り切れになったため、大阪まではやむなく２日に分けて向かう事になりました。
初日は夕方まで仕事があり、終わった後横浜から普通（区間快速を含む）で名古屋へ。
かろうじて、日付が変わる前にはホテルに入れました。
７月２８日（土）
横浜→熱海 ８５９Ｍ モハＥ２３０－３５５９
平塚で後部５両切り離しと、湘南新宿ラインの特別快速の待ち合わせ。
この特別快速が、通過直前の辻堂で非常停止ボタンが操作されたとかで到着が遅れ、こちらも平塚出発が９分の遅れ。
横浜駅の駅弁「横浜チャーハン」。
540円と値頃感がある駅弁。
平塚でボックスシートに空きが出来たので、夕食として広げました。
早川～根府川間、夕暮れ時の相模湾。
ダイヤに余裕があったのか、熱海では３分延にまで回復し、次の電車に間に合ってくれました。
熱海→掛川 ５４７７Ｍ モハ２１０－５０２６
２１１系×３ ＋ ３１３系×３。
静岡では安倍川で花火大会とかで、この先名古屋まで、浴衣姿の女の子が目立つようになります。
この列車は浜松行ですが、掛川で後続に乗り換え。
掛川→豊橋 ９８１Ｍ クモハ３１３－２３０５
３１３系×２ ＋ ２１１系×３。
その車内。
豊橋→金山 区間快速５７０９Ｆ クハ３１２－３０７
関ヶ原行。
３１３系の８連と、土曜の夜中にしては長編成でした。
蒲郡では、フレートライナーの通過待ち。
向こうは「特急」とはいえ、貨物列車の通過待ちとは、最近では珍しいのでは？
右は名鉄蒲郡線の６０００系で、22時55分発の最終電車。
横浜を17時27分に出て、金山には23時21分の到着。
ほぼ６時間かかりました。
この後地下鉄名城線に乗り換え。
「名城線 右回り」という表示はこの日は最後で、久屋大通で降りると、行先表示がクルクル変わっていくのが見えました。
（金山まで運行）
明日も多分晴れ模様だから、大垣を経由して、久しぶりに樽見鉄道と、名阪近鉄バスを撮ってこようと思いますが、どうなる事か…。
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さて、今日は全国各地で「水の事故」が相次いだようでしたが、明日は一転、広い範囲で大雨が予想されています。
せっかくのお盆休みなのに残念な事ですが、皆様、どうかご注意を。
《今日のニュースから》
タレント間寛平 被災地応援マラソン 山田町をスタート