昨日は、羽田から空路松山に着いた所まで書きました。
この直後、滑走路の反対側にある撮影ポイント「空港南第２公園」に向かい、昼間は旅客機の撮影に時間を費やしました。
今日は、このポイントへのアクセスやロケーション、及びここから撮影した旅客機について記したいと思います。
ターミナルからこのポイントまで、行きはタクシーを利用しました。
（松山まで乗ってきた、Ａ３００－６００Ｒの離陸を撮りたかったから）
滑走路のすぐ反対側なのですが、タクシーの運転手はあまり良く知らなかったみたい。
料金は1,030円でした。
（バスのアクセスは後で記します）
ここが空港南第２公園。
帝人松山工場を初めとした工業地帯と滑走路の間に位置します。
無料駐車場もあります。
公園のベンチから空港ターミナルを望みます。
滑走路と、公園の前を走る外周道路の鉄条網は、特に公園付近はかなり低くなっています。
（その代わり幅を広く取っている）
脚立は必要ありません。
滑走路も近いし、撮影ロケーションはかなり絶好なのではないかと思います。
公園から離陸機（ＡＮＡ Ｂ７７７－２００）を望みます。
かなりの迫力です。
光線状態は昼前から順光になります。
滑走路（14／32）は、Ｒ／Ｗ14側が瀬戸内海に面している一方、Ｒ／Ｗ32側は市街地になっています。
なので多少追い風になっても、着陸はＲ／Ｗ14、離陸はＲ／Ｗ32を使用するのが普通です。
（必ずそうなるとは限りません。後で記します）
Ｒ／Ｗ14に着陸する、Ｊ－ＡＩＲのＥ１７０。
バックは、瀬戸内海に浮かぶ興居島の小富士。
13時過ぎまでの短い時間でしたが、どんな機体が撮影できるのでしょうか。
ＡＮＡ Ｂ７７７－２００
この空港はジャンボ機も就航できますが、今現在定期ダイヤにおいて松山空港で見られる最大の機材は、ＡＮＡが羽田線に就航させているＢ７７７－２００になります。
ＪＡ７１２Ａ「スター･アライアンス」です。
ＡＫＸ ＤＨＣ－８－３００
大阪線･名古屋線に就航しています。
この機材は、６月までは札幌の丘珠空港をベースにして北海道内のローカル線で運航されていましたが、丘珠空港からの撤退により、ベースを大阪･伊丹空港に移しています。
このＪＡ８０４Ｋは、以前は尾翼にコスモスが描かれていました。
なお、この機体を運航していたＡ-ｎｅｔ（エアーニッポン・ネットワーク）は今月ＮＸＡ（エアーネクスト）・ＣＲＦ（エアーセントラル）と合併してＡＫＸ（ＡＮＡウイングス）となっています。
ただ、エンジン部にある会社名表記は「Ａ－ｎｅｔ」のままでした。
ＪＡＣ ＤＨＣ－８－４００
大阪線に就航しています。
「ハッピーターン」ではなかったのが残念？
バックは、あれも帝人の工場。
ＪＡＣ Ｓａａｂ３４０Ｂ
こちらは大阪線と鹿児島線に就航しています。
Ｊ－ＡＩＲ Ｅ１７０
名古屋（小牧）線と福岡線に就航。
これ、撮りたかったんだ…。
羽田空港でも見られるようになりましたが、羽田以外で撮りたいと思っていたのです。
こちらも「ハッピーターン」ではなかったのは残念でしたが…。
沖縄からやってきます。
なお、これは着陸のシーンの撮影です。
これでお分かりの通り、着陸機も場合によってはＲ／Ｗ32を使用する事があります。
この場合、海側から現れて空港の南側を通過し、大きく左にＵターンして進入・着陸する事になります。
週２回、月曜日と金曜日に上海から来ます。
これもＲ／Ｗ32に着陸した所を撮影しました。
ちなみに伊予鉄道などが運航する松山～高知間の高速バス<ホエールエクスプレス>の内、上海便が就航する日のみ、接続の１往復が空港まで乗り入れてきます。
こんなシーンも見られました。
ＡＮＡの羽田行Ｂ７７７－２００が誘導路の奥で待っていて、Ｊ－ＡＩＲの名古屋行が手前で追い抜いて先に離陸していく所です。
<アクセス>
行きは時間の制約もあってタクシーを利用したのですが、実は空港ターミナルから歩いても、そんなに時間はかかりません。
なぜなら、滑走路の下を地下道が通っているからなのです。
小さくてわかりづらいと思いますが、右側の軽トラックが走っているあたりに、滑走路の反対側に通じている地下道があります。
反対側から来た場合、少し先を右折すればすぐ滑走路が見えます。
公園は左手です。
地下道の出口。
公園から徒歩で10分です。
なお、この地下道は表示にあるとおり地元の農耕車が優先で、幅1.5m・高さ2.5mを超える車は通れません。
この地下道出口はループになっていて、その中心は簡素な公園になっており、歩道が通じています。
そして、この歩道から旅客機を撮影する事も可能です。
ただし、真夏の午前中早く位でなければ、光線状態は苦しいと思います。
（隣にある「エアフロントオアシス南吉田」も同じ）
ここまで、空港ターミナルから徒歩で５分程度。
ですから、空港ターミナルから空港南第２公園までは、徒歩でも15～20分位で行けると思います。
解かっていれば、行きもタクシーでなく歩きで行ったのですが…。
松山市内から空港ターミナルまでは、伊予鉄道のリムジンバスがあります。
JR松山駅（一部は道後温泉が始発で大街道経由）と伊予鉄松山市駅から路線があり、共に所要約15分。
運賃はJR松山駅からは300円、伊予鉄松山市駅からは400円。
また、松山市駅からJR松山駅経由の一般路線（52または53系統）が15分おきに運行されています。
この路線を利用する場合は、空港の一つ手前の「南吉田口」で下車。
進行方向へ真っ直ぐ歩いて行きます。
（空港ターミナルを右に見る事になります）
最後に、南吉田口バス停の近くで見られた、バスの廃車体。
この南吉田口のバス停から、52系統のバスで松山市内に向かいます。
明日はまた、旅行記の続きに戻ります。
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